22日?qǐng)?bào)道稱，日本日產(chǎn)汽車銷量不佳，在中國首次關(guān)閉了工廠。
日產(chǎn)汽車前一天關(guān)閉了位于江蘇省的常州轎車工廠。
日產(chǎn)一直通過與中國國有企業(yè)的合作法人運(yùn)營的該工廠年產(chǎn)能為13萬輛，約占日產(chǎn)中國總產(chǎn)能的10%。
《日經(jīng)》就日產(chǎn)關(guān)閉工廠一事解釋說：“原因是與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且在中國暢銷的電動(dòng)汽車的配置也較少。”
日產(chǎn)去年在中國的銷量僅為79萬輛，同比減少16%。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）透露，上月電動(dòng)汽車等電動(dòng)車在中國新車銷售中所占比例比去年同月增加9個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到40%。
電動(dòng)汽車開發(fā)等電動(dòng)化相對(duì)落后的其他日本企業(yè)也在撤出中國市場(chǎng)或縮減業(yè)務(wù)。
三菱汽車去年中斷了與廣州汽車集團(tuán)的合作項(xiàng)目，撤出了中國市場(chǎng)。
本田上月也決定裁減中國合作法人的員工。
之前日產(chǎn)這家日本汽車制造商宣布，未來三年的目標(biāo)是增加100萬輛汽車的銷量，到2030年將電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本降低30%。
在一份新的中期商業(yè)計(jì)劃中，日產(chǎn)還表示，到2026財(cái)年將推出30款新車型，其中16款是電動(dòng)的。該公司的目標(biāo)是到2030年讓電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)的成本持平。
日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在一份聲明中表示:“該計(jì)劃將使我們?cè)谔嵘齼r(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力方面走得更遠(yuǎn)、更快。”
“面對(duì)極端的市場(chǎng)波動(dòng)，日產(chǎn)正在新計(jì)劃的指導(dǎo)下采取果斷行動(dòng)，以確保可持續(xù)增長和盈利能力。”
這家汽車制造商還表示，到2026財(cái)年末，它的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)6%以上的營業(yè)利潤率，以及“長期盈利增長”。