賓利汽車(chē)公司推出了第四代歐陸 GT 極速版，秉承歐陸 GT 家族 21 年的傳統(tǒng)，重新定義了超級(jí)跑車(chē)性能、手工奢華和日常實(shí)用性的終極融合。外觀和內(nèi)飾全面重新設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，遵循賓利 Bacalar 和 Batur 客車(chē)定制版確立的全新設(shè)計(jì) DNA。全新超高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)卓越性能，由 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 190 PS 電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，功率為 782 PS，扭矩為 1,000 Nm。0-60 英里/小時(shí)加速僅需 3.1 秒，純電動(dòng)續(xù)航里程為 50 英里（81 公里）（歐盟駕駛循環(huán)），總續(xù)航里程為 534 英里（859 公里），打造出一款日常超級(jí)跑車(chē)。

動(dòng)力系統(tǒng)的性能與全新底盤(pán)系統(tǒng)相得益彰，全新雙腔空氣彈簧搭配全新雙閥減震器，以及賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（48V 主動(dòng)防側(cè)傾控制）、eLSD 和扭矩矢量控制。出色的車(chē)身控制和迄今為止最佳的 Continental GT 乘坐舒適度是其成果，并由汽車(chē)歷史上首次采用 49:51 的后置偏置重量分布提供支持。

在其內(nèi)部，一系列現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)提供了領(lǐng)先同級(jí)的性能，使每次旅程在駕駛輔助、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)方面都成為無(wú)縫的體驗(yàn)。全新外觀延續(xù)了賓利未來(lái)征程的設(shè)計(jì)革命，這是二十年來(lái)對(duì)歐陸 GT 前臉的最大改動(dòng)，也是自上世紀(jì) 50 年代以來(lái)第一款采用單大燈的主流賓利。

賓利繼續(xù)采用世界領(lǐng)先的內(nèi)飾艙設(shè)計(jì)、材料、質(zhì)量和工藝，引入進(jìn)一步的健康座椅技術(shù)、新的空氣電離、三維皮革紋理、新的現(xiàn)代絎縫以及新深色鍍鉻等技術(shù)飾面。 全新的 400 伏電氣架構(gòu)使當(dāng)今豪華汽車(chē)品牌能夠提供最先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)套件， 在 WLTP 驅(qū)動(dòng)循環(huán)中實(shí)現(xiàn) 29 克/公里的二氧化碳排放量和 50 英里/81 公里的電動(dòng)續(xù)航里程。

在歐陸 GT 歷史上，敞篷版歐陸 GTC 首次與轎跑車(chē)同時(shí)推出——為欣賞敞篷和封閉式車(chē)頂駕駛的客戶提供了最大的靈活性。轎跑車(chē)和敞篷車(chē)都將在位于英國(guó)克魯?shù)馁e利夢(mèng)工廠純手工打造。生產(chǎn)和交付將于第三季度開(kāi)始。