眾所周知，當(dāng)前國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)非常激烈，特別是雅閣、凱美瑞等車(chē)型的陸續(xù)換代，使得這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更為“內(nèi)卷”，而為了緊跟當(dāng)前這一發(fā)展趨勢(shì)，作為曾經(jīng)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)標(biāo)桿的邁騰也將迎來(lái)?yè)Q代，據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在本月上市（7月9日），到底這款新車(chē)表現(xiàn)如何，下面咱們跟隨實(shí)拍來(lái)具體看一下。

 

從外觀來(lái)看，能夠明顯的感覺(jué)到全新一代邁騰時(shí)尚年輕了不少，全新的前臉帶來(lái)了極高的辨識(shí)度，上下分層的貫穿式格柵加入了鍍鉻飾條裝飾，其中，上格柵并與兩側(cè)LED燈組相連接，一體式設(shè)計(jì)拉伸了前臉的橫向視覺(jué)效果，此外，前包圍還進(jìn)行了熏黑處理，可以說(shuō)進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。

 

而在車(chē)身部分，全新一代邁騰的設(shè)計(jì)同樣是比較運(yùn)動(dòng)，略帶溜背的造型搭配賽流暢犀利的線條，營(yíng)造出了不錯(cuò)的律動(dòng)感，一改此前比較商務(wù)的一面，而經(jīng)典的貫穿式腰線則得到了保留，從A柱位置一直延伸至尾燈處，使得整車(chē)看上去更為修長(zhǎng)，另外，輪轂造型也符合了當(dāng)下的潮流，視覺(jué)效果比較酷炫。

 

作為一款換代車(chē)型，全新一代邁騰在尺寸方面也進(jìn)行了升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，相比現(xiàn)款，軸距不變，長(zhǎng)寬高都有加長(zhǎng)，可以說(shuō)為更加寬敞的空間表現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)；而在尾部方面，貫穿式的尾燈很搶眼，特別是夜晚的時(shí)候，搭配可發(fā)光的尾標(biāo)，呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果很酷炫，后包圍則加入了貫穿式反光條，尾排采用的是隱藏式設(shè)計(jì)。

 

內(nèi)飾方面，全新一代邁騰也有著非常大的提升，全新的布局頗有幾分新能源車(chē)的味道，特別是那塊類似ID.家族風(fēng)格的中控大屏，搭配上那塊液晶儀表，可以說(shuō)營(yíng)造出了非常濃郁的科幻氣息，而在車(chē)機(jī)方面，搭載的是高通8155芯片，另外像副駕屏幕、懷擋等潮流元素也都有體現(xiàn)，展現(xiàn)出了比較新潮的一面，說(shuō)實(shí)話，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)下還是很有吸引力的。

 

此外，在配置方面，此次全新一代邁騰也是拿出了十足的誠(chéng)意，不僅配有抬頭顯示、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)按摩等功能，而且還搭載了大疆車(chē)載聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ. Pilot智能駕駛輔助，表現(xiàn)絲毫不比那些主流的新能源車(chē)型差。

 

最后，來(lái)看一下動(dòng)力，全新一代邁騰搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，高功率車(chē)型最大功率為162千瓦，傳動(dòng)力部分，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

從以上來(lái)看，此次全新一代邁騰的提升還是非常明顯的，在外觀顏值、內(nèi)飾配置、尺寸空間以及動(dòng)力等方面，都展現(xiàn)出了更加出色的一面，進(jìn)一步迎合了當(dāng)下消費(fèi)者的需求，對(duì)于這樣一款新車(chē)，大家覺(jué)得售價(jià)多少比較合適呢？