日前，廣汽集團公布了最新產(chǎn)銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，廣汽集團汽車銷量為16.35萬輛，同比下降30.77%，其中，新能源汽車6月銷量為3.47萬輛，同比下降38.25%。

2024年6月，廣汽集團汽車銷量為為16.35萬輛，同比下降30.77%

整體來看，今年1-6月，廣汽集團累計銷量為86.3萬輛，同比下降25.79%。其中，1-6月新能源汽車累計銷量為16.41萬輛，同比下降30.61%。

今年1-6月，廣汽集團累計銷量為86.3萬輛，同比下降25.79%

值得注意的是，廣汽集團旗下幾乎所有企業(yè)6月銷量依然在下滑。

其中，廣汽集團旗下合資品牌仍面臨著嚴峻壓力，同比均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。廣汽本田6月份產(chǎn)銷量分別為3.2萬輛和3.4萬輛，同比分別下降44.7%和43.3%。廣汽豐田也不樂觀，6月份產(chǎn)銷分別為7.1萬輛和7.0萬輛，同比分別下滑20.4%和19.6%。

廣汽埃安6月銷量僅為2.6萬輛

自主品牌方面，隨著網(wǎng)約車市場日趨飽和，廣汽埃安6月銷量僅為2.6萬輛，同比下降幅度接近半成，達到42.9%；今年上半年累計銷量為12.6萬輛，同比下滑39.7%。

此外，廣汽乘用車6月銷量為3.6萬輛，同比下滑1.9%。摩托車產(chǎn)銷方面，五羊-本田摩托車6月份產(chǎn)銷均在5.1萬輛左右，同比分別下降26.6%和22.4%。

廣汽集團董事長曾慶洪

值得一提的是，在2024中國汽車重慶論壇上，廣汽集團董事長曾慶洪強調(diào)，當(dāng)前汽車行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象嚴重，不少企業(yè)為爭奪市場份額而陷入價格戰(zhàn)，這不僅損害了企業(yè)的盈利能力，也對整個行業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)成了威脅。他認為，企業(yè)的目的是盈利，為國家和社會作出貢獻，包括創(chuàng)造就業(yè)機會和繳納稅款。因此，汽車行業(yè)需要有大局觀和長遠眼光，避免陷入短期利益的泥潭。

在新能源汽車領(lǐng)域，曾慶洪預(yù)測到2025年，新能源汽車中純電車型的占比可能達到50%。這一預(yù)測基于中國新能源汽車市場的迅猛增長，以及政府對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持。他呼吁，當(dāng)新能源汽車純電占比達到50%時，政府相關(guān)部門應(yīng)研究實施“油電同權(quán)”政策。