7 月 7 日消息，寶馬去年發(fā)布了第二代 X2 車型，相比上一代，這款轎跑 SUV 變得更大了。這也讓很多人開始質(zhì)疑定位相近的 X4 在寶馬日益擁擠的產(chǎn)品線中還有沒有未來。現(xiàn)在答案揭曉：X4 將要停產(chǎn)了。

據(jù) Motor1 報道，寶馬公司高管表示，由于 X2 車型尺寸的增加，寶馬產(chǎn)品線中已經(jīng)沒有 X4 的立足之地。由于兩款車型的售價差距縮小，繼續(xù)同時銷售 X2 和 X4 已經(jīng)沒有意義。對于那些想要更大尺寸、更豪華的轎跑 SUV 的消費(fèi)者，寶馬還有定位更高的 X6 可以選擇。

如果 X4 停產(chǎn)后用戶需要一款定位介于兩者之間的車型，寶馬表示新款 X3 可以滿足需求。與采用前驅(qū)平臺和四缸發(fā)動機(jī)的 X2 不同，作為寶馬 2023 年最暢銷的車型，新款 X3 仍然堅持后驅(qū)布局，并且頂配的 M50 車型還搭載了六缸發(fā)動機(jī)。

寶馬并未公布 X4 的停產(chǎn)時間，不過考慮到新款 X3 將于今年晚些時候交付，可以推測 X4 不會再存在太久了，2025 年之后停產(chǎn)的可能性很大。雖然 X2 算不上 X4 的真正替代者，但對于那些對前驅(qū)和后驅(qū)不太在意的消費(fèi)者來說，X2 或許是個不錯的選擇。

IT之家注意到，雖然燃油版 X4 即將停產(chǎn)，但寶馬或許會推出純電版本的 iX4 作為間接替代者。據(jù) BMWBLOG 報道，全新架構(gòu) Neue Klasse 平臺下的 iX4 計劃于 2027 年左右上市。寶馬此前宣布將在 2028 年前推出至少 6 款基于全新平臺的純電動車，iX4 可能就是其中之一，此外已經(jīng)確認(rèn)的信息還包括 2025 年上市的 iX3 跨界車和 2026 年上市的 i3 轎車。