隨著綠牌車日益增多，“成都新能源汽車是否應納入限號政策”成為市民關注的焦點問題。日前，成都市公安局交通管理局在“問政四川”平臺回復網友時稱，“關于‘將混動新能源汽車納入限行'的建議，將適時啟動可行性研究。”
截圖自“問政四川”平臺
據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中，成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛，成都穩(wěn)坐汽車保有量第一城。
該網友留言稱，建議將混動型新能源汽車納入限行范圍，主要有以下幾點考慮：國家大力提倡新能源是基于環(huán)保的考慮，部分車企推出的混動車型純電續(xù)航僅為三四十公里不等。正因為混動車型的短距離續(xù)航，大多數(shù)時段還是主要依托燃油驅動，這無疑加劇了環(huán)境污染，有悖環(huán)保節(jié)能的初衷。
此外，現(xiàn)行交通壓力的迫切需要，混動車型的限行將有效緩解成都市交通壓力，大力提高市民出行通行率，從而提高市民的幸福指數(shù)。有相關城市已將混動車型納入限行，通過限行，交通擁堵確實得到了有效緩解。
對此，成都市公安局交通管理局回復稱，根據(jù)《關于恢復城區(qū)小型載客汽車“尾號限行”交通管理措施的通告》相關規(guī)定，不受尾號限行的車型為：懸掛新能源汽車號牌的載客汽車；持C5駕駛證的殘疾人駕駛的殘疾人專用汽車；軍車、警車、消防救援車、救護車、工程搶險車和巡游出租車；懸掛使領館號牌車輛及經批準臨時入境外籍車輛；法律法規(guī)規(guī)定的其他不受行駛線路、行駛方向限制的車輛。關于“將混動新能源汽車納入限行”的建議，市公安局交通管理局將適時啟動可行性研究。