新能源車時代，也是咱們自主品牌的時代，各類新車和迭代產(chǎn)品層出不窮。但對于大眾消費者來說，越來越高端的新勢力，確實是“高攀不起”，真要買車，還得看傳統(tǒng)大廠的產(chǎn)品。作為傳統(tǒng)大廠之一的寶駿，也即將帶來旗下的全新車型——寶駿云海，該車此前已發(fā)布了外觀的相關細節(jié)，憑借與保時捷Macan同款的比例，該車還被稱為寶駿小“Macan”。近期，寶駿云海內飾和雙動力也已曝光，咱們也來搶先看一看寶駿云海的內飾設計。

 

 

整體來看，寶駿云海的內飾采用了分層設計，配合雙拼色布局，營造出豐富的層次感，并且其中控臺線條延伸至門板處，也營造出較強環(huán)抱感。同時，寶駿云海的中控臺采用了大量橫向線條設計，能拓寬橫向張力，讓內部顯得更寬敞，這一點對家用SUV而言，還是很重要，平底式方向盤則能提升內部的運動感。

 

同時，寶駿云海采用了8.8英寸全液晶儀表屏+15.6英寸中控懸浮高清智能屏，兩塊大屏能提升內部的科技感。而根據(jù)寶駿以往車型的配置，咱們也可以推測，寶駿云海或許也會配備Ling OS智能操作系統(tǒng)，該車也將支持豐富的智能網(wǎng)聯(lián)功能。值得一提的是，寶駿云海還配備了8個揚聲器+1個獨立功放，其能打造出環(huán)繞聲場，這在同級車型中相當少見，但卻能提升用車的品質感。

 

細節(jié)方面，寶駿云海還采用了懷擋的布局，并且其P擋采用了按壓式操作，使用便捷性不錯，且比較容易上手。同時，全車擁有29處儲物空間，其前排島臺處保留了兩個手機放置面板、兩個杯架，并且其島臺采用了懸浮式設計，下部也擁有非常大的儲物空間，日常用的衛(wèi)生紙、女生開車用的平底鞋等都能輕松放置。同時，后備廂基礎容積就有567L，后排座椅放倒后，空間能擴展到1570L，不管是多人出行還是外出露營，這樣的空間都能滿足需求。另外，云海還擁有64%的超高得房率，加上座椅柔軟舒適，所以乘坐舒適性很好，久坐也不累。

 

 

用料方面，寶駿云海采用了大量軟包覆蓋，IP儀表臺軟包覆蓋面積達到0.48平方米，前、后門板軟包覆蓋面積也達到1.64平方米，高頻接觸的區(qū)域基本是100%軟質包覆。并且由于寶駿云海內部采用了雙拼色設計，配合部分金色裝飾件，也能提升內部的檔次感。另外，寶駿云海的后排還帶有中央扶手和杯架，也能保證實用性。

 

續(xù)航方面，憑借超低的風阻，云海EV版擁有600km的續(xù)航，在同級里面，真的找不到續(xù)航比它還長的選手了，而且云海EV版支持2C快充，20分鐘能夠補能300km。

同時，云海的PHEV版本，搭載靈犀混動系統(tǒng)，擁有140公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航可達1100公里，百公里虧電油耗才4.96L，而且這還是WLTC工況下的虧電油耗成績啊，省油能力是真的強。

 

寫在最后：對于寶駿云海這類偏家用的SUV而言，內部的實用性、檔次感很重要。整體來看，寶駿云海的檔次感很到位，至少在20萬以內的車型上，還是很能打。同時，寶駿云海的空間、舒適性以及雙動力帶來的實用性，都能進一步提升用車品質。就現(xiàn)有的產(chǎn)品表現(xiàn)來說，我認為寶駿云海確實能滿足大眾需求，大家覺得呢