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豐田雅力士Cross:新技術(shù)和更強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2024-08-10 09:14:58

豐田 Yaris Cross(2024 – )評(píng)論
豐田的 Yaris Cross 混合動(dòng)力車(chē)獲得了一些有價(jià)值的更新,包括新技術(shù)和更強(qiáng)大的引擎選擇


新品售價(jià)25,530英鎊起

就像穿著戶外休閑服的普通雅力士一樣,雅力士 Cross 是眾多緊湊型跨界車(chē)之一,2024 款車(chē)型的更新使其繼續(xù)成為我們的最愛(ài)之一。以典型的豐田風(fēng)格,這些變化聽(tīng)起來(lái)微不足道,但在精致度、安全系統(tǒng)和多媒體技術(shù)方面卻帶來(lái)了一些重大的實(shí)際改進(jìn),現(xiàn)在更高配置級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)混合動(dòng)力系統(tǒng)有了更強(qiáng)大的選擇。所有這些都有助于它與雷諾Captur等令人印象深刻的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和福特 Puma等同級(jí)熱門(mén)車(chē)型保持競(jìng)爭(zhēng)力。

購(gòu)買(mǎi)理由:
無(wú)憂的混合系統(tǒng)
感覺(jué)就像一輛真正的迷你 SUV
令人印象深刻的安全技術(shù)

豐田雅力士 Cross 的運(yùn)行成本
“雖然豐田在價(jià)格上可以與新款雷諾 Captur 混合動(dòng)力版等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美,但雷諾仍然提供汽油版車(chē)型,價(jià)格低 4,000 英鎊”

混合動(dòng)力固然很好,但也會(huì)帶來(lái)額外的成本,對(duì)于 Yaris Cross 這樣的小型車(chē)來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)更加明顯。舉個(gè)例子——雖然豐田在價(jià)格上與新款雷諾 Captur 的混合動(dòng)力版等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下,但雷諾仍然提供純汽油版,價(jià)格要低 4,000 英鎊。你需要行駛很多英里才能獲得混合動(dòng)力車(chē)的(略微)更好的效率來(lái)彌補(bǔ)這一成本,而且因?yàn)樗皇遣咫娛狡?chē),購(gòu)買(mǎi)作為公司用車(chē)的人也無(wú)法獲得大筆的實(shí)物福利節(jié)省。最好把它看作是我們過(guò)去購(gòu)買(mǎi)的柴油車(chē)的更被社會(huì)接受的替代品,豐田聰明且久經(jīng)考驗(yàn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)在所有駕駛場(chǎng)景中都非常高效,無(wú)憂無(wú)慮,并且在兩次加油之間可以行駛很長(zhǎng)的距離。

專家評(píng)分:4/5


豐田 Yaris Cross 的可靠性
“將標(biāo)準(zhǔn)三年保修期延長(zhǎng)至十年的選擇表明了豐田對(duì)其工程技術(shù)的信心”

豐田在車(chē)主滿意度調(diào)查和保修指數(shù)中始終表現(xiàn)強(qiáng)勁,盡管技術(shù)復(fù)雜,但 Yaris Cross 的混合動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證且可靠。雖然您需要承諾在主經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行維修才能獲得資格,但將標(biāo)準(zhǔn)三年保修期延長(zhǎng)至 10 年的選項(xiàng)表明豐田對(duì)其工程技能及其汽車(chē)可靠性的信心。

專家評(píng)分:5/5


豐田 Yaris Cross 的安全性
“幾乎所有這些系統(tǒng)(以及更多)都是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置,并通過(guò)不斷的撞擊來(lái)體現(xiàn)它們的存在”

2024 款車(chē)型對(duì)本已令人印象深刻的安全系統(tǒng)套件進(jìn)行了徹底升級(jí),雷達(dá)和傳感器為預(yù)碰撞制動(dòng)輔助系統(tǒng)和主動(dòng)巡航控制等功能提供動(dòng)力,現(xiàn)在帶寬更大,可以應(yīng)對(duì)摩托車(chē)、行人、迎面駛來(lái)的車(chē)輛和其他超出其范圍的危險(xiǎn)。幾乎所有這些系統(tǒng)(以及更多系統(tǒng))都是所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置,并通過(guò)不斷的碰撞讓它們的存在感凸顯出來(lái),但令人沮喪的是,真正有用的功能,如盲點(diǎn)監(jiān)控和相關(guān)的“安全出口輔助”,可以防止您打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入過(guò)往車(chē)流,仍然只在更高級(jí)的裝飾級(jí)別上提供。頂級(jí)車(chē)型還配備了高級(jí)安全套件,在倒車(chē)出車(chē)位時(shí)會(huì)發(fā)出后方看不見(jiàn)的車(chē)輛警報(bào),并配備 360 度攝像頭,但我們認(rèn)為這些功能在大型車(chē)上真正有用,但在 Yaris Cross 等小型車(chē)上卻不是什么大問(wèn)題。

專家評(píng)分:5/5


豐田雅力士 Cross 的舒適度如何
“對(duì)于年輕的家庭駕駛者來(lái)說(shuō),Yaris Cross 的實(shí)用性將受到許多人的青睞”

豐田對(duì) Yaris Cross 的更新通常都比較保守,主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。例如,實(shí)際上沒(méi)有人會(huì)對(duì)新款 Yaris Cross 比舊款的玻璃更厚、發(fā)動(dòng)機(jī)支架更平滑或隔音效果更好而感到滿意。但長(zhǎng)途駕駛時(shí),您會(huì)真正欣賞它,豐田與雷克薩斯 LBX一樣精致,既能提供大車(chē)的寧?kù)o感,又能提供小車(chē)的便利性。豐田之所以做出這一努力,是因?yàn)樗庾R(shí)到許多年長(zhǎng)的買(mǎi)家正在從大車(chē)中退出,但又不想犧牲他們以前習(xí)慣的舒適度。同時(shí),對(duì)于年輕的家庭駕駛者來(lái)說(shuō),Yaris Cross 具有許多人會(huì)欣賞的實(shí)用性,而各種“SUV”品牌的選配,如行李箱襯墊、橡膠地墊等,雖然不起眼,但很有用,可以幫助它擺脫孩子、運(yùn)動(dòng)裝備、狗等對(duì)辛勤工作的汽車(chē)造成的麻煩。遺憾的是后座空間不夠大,但除此之外,它完全實(shí)現(xiàn)了跨界車(chē)實(shí)用性的承諾。只是包裝更小一些。

專家評(píng)分:4/5


豐田雅力士 Cross 的特點(diǎn)
“即使 Yaris 有了進(jìn)步,但與更新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,它看起來(lái)還是有點(diǎn)落后”

此次更新后,技術(shù)有所改進(jìn),這不可避免地意味著屏幕更大,操作系統(tǒng)也更復(fù)雜。入門(mén)級(jí) Icon 仍未擁有最好的新功能,沒(méi)有該系列其他車(chē)型配備的 12.3 英寸數(shù)字儀表和 10.25 英寸中央屏幕,因此如果這些很重要,我們建議升級(jí)一兩個(gè)等級(jí)。即使有了這些進(jìn)步,與雷諾 Captur 等更新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,Yaris 仍然顯得有些落后,但如果缺乏一點(diǎn)風(fēng)格,它背后也有實(shí)質(zhì)內(nèi)容,比如增加了“數(shù)字鑰匙”選項(xiàng)等功能,您可以使用手機(jī)解鎖和駕駛汽車(chē),甚至無(wú)需將手機(jī)從口袋中拿出來(lái)。無(wú)線智能手機(jī)連接(在我們的例子中是通過(guò) CarPlay,但也支持 Android Auto)在新系統(tǒng)中似乎也比我們之前測(cè)試的原版 Yaris Cross 更穩(wěn)定。

專家評(píng)分:4/5

 

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