代步車的選擇中，會出現(xiàn)許多不同的細致要求分類，像通勤代步應用剛需，個人使用、夫妻二人使用，這些需要都不會有太高要求，選擇緊湊型、小型車都比較合適，但有些情況就不能在普通領域挑選了，比如工作存在有一定商務接待需要，用車條件的要求也變得高了起來。蔚來ES6系列則能更好滿足多元化需求，2024年2月更新，系列指導價33.80萬-39.60萬元，2024年7月售出8112臺，下面就以蔚來ES6 2024款75kWh為素材剖析。

 

新款蔚來ES6的設計帶有鮮明家族特色，纖細LED大燈設計僅占據(jù)頂蓋兩側邊緣位置，下層黑色飾區(qū)加裝燈珠分化，純黑飾材之間帶有透明光澤度提升，色澤的變化與實體飾材略有差異，仔細觀察還是能夠發(fā)現(xiàn)端倪的。SUV輪廓較大，對比蔚來旗下的轎車系列款式更顯厚重，多余的設計空間使用封閉面板擴張?zhí)畛洌撞考兒陲棇拥拿娣e也出現(xiàn)了輕度擴張，很容易就能讓人產(chǎn)生熟悉感，這或許也是新車系上市時間不久，就能在市場內(nèi)快速得到積極反饋的重要原因，前輩系列已經(jīng)獲得足夠沉淀，為新系列做足了熱度傾斜。

 

 

長4854mm、寬1995mm、高1703mm、軸距2915mm，外裝配置內(nèi)容比較豐富，設計有主動閉合式進氣格柵，雖為燃油款式應用較多，但在純電動力車型上同樣適用，可控制機艙保溫，或者底部小尺寸擾流口打開減輕高速行車的風阻干擾，提升動力上限，并將高速能耗部分降低。側面隱藏式門把手更加貼合側面門板走勢，同樣具有削弱風阻的作用，外觀的美化效果也是不錯，被如今新能源車型廣泛應用，擁有了更高的普及程度。車門打開后還有迎賓功能觸發(fā)，包括方向盤、座椅的同時響應在內(nèi)，協(xié)同隱藏門把手一同加強儀式感，為平淡的生活增加幾分樂趣。尾部設計又豐富電控功能，加裝設備包含有電吸能力，開合車門無需人力控制，制造成本更高，普通車型較難配備，不僅實用，還能提升檔次效果。

 

內(nèi)裝硬件配備功能豐富，方向盤雖只以皮質(zhì)覆蓋，但也提供真皮選配，還有電控四向調(diào)節(jié)的支持，結合記憶標配設計與加熱選配的支持，冬季皮料冰涼的問題也能無視。電子擋把設計更加輕巧，操控靈敏靈活，沒有機械轉(zhuǎn)換的頓挫，而且控制組件造型別致，可根據(jù)內(nèi)飾整體形象與選擇風格發(fā)生相應變化。10.2英寸儀表屏，1920x532分辨率，信息顯示清晰，配合12.8英寸豎置中控屏幕，檔次感科技性一樣不弱。前擋風可投射9.3英寸抬顯內(nèi)容，儀表屏幕的信息顯示可被部分取代，此項功能并非車用獨自開發(fā)，而是沿用戰(zhàn)斗機領域技術，使用起來更上檔次。

 

座椅簡單使用仿皮材質(zhì)覆蓋，是比較常見的設計類型，不過提供有Nappa真皮皮質(zhì)風格選配，手感柔軟特點鮮明，檔次表現(xiàn)力頗高，工藝制造的優(yōu)勢僅為一個方面，另外也有牛皮選材的嚴格要求，包括皮料毛孔、紋路都比較清晰，多見于豪華款式的內(nèi)裝搭配，若對座椅形象、乘用質(zhì)感有較高要求，不妨加裝嘗試這一設計。至于車用空間方面2915mm軸距基本已經(jīng)達到了中大型范疇，只是應對5座布局延伸，空間舒適性結合皮料的柔軟觸感，自然會對乘用體驗有更好的支持效果。

 

純電驅(qū)動款式的電池設計較為關鍵，磷酸鐵鋰電池+三元鋰電池，融合兩大設計的耐高溫、能量高密度優(yōu)勢，由江蘇時代提供制造，75kWh容量、142.1能量密度，搭載設計的硬性空間需求降低，標配的快充接口半小時能從10%電量回血到80%，另有3.3kW外放電功率支持，車內(nèi)攜帶小功率電器更加方便，外放供電還需預留驅(qū)動車輛的余量，最低限值20%。車輛純電續(xù)航里程500km，支持換電，出去完基本沒有什么里程焦慮。