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試駕傳祺E8,配2.0L油電混合,軸距2930mm,適合入手嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-08-24 10:10:42

隨著家庭規(guī)模的擴(kuò)大和自駕游的流行,6座或7座MPV車型因其寬敞的空間和良好的乘坐舒適性,成為了許多家庭的理想選擇,今天,我們就來聚焦一款新上市的中型MPV——2024款傳祺E8榮耀系列,采用2.0L油電混合系統(tǒng),WLTC綜合油耗5.58L/100km,以價(jià)格為17.98萬的傳祺E8 2024款 榮耀系列 2.0ATK 榮耀版為例(下文簡稱:傳祺E8),近期我們到店進(jìn)行試駕,下面進(jìn)行具體解讀。


傳祺E8的前臉采用了大尺寸分段橫條幅造型進(jìn)氣格柵,增強(qiáng)了前臉的視覺沖擊力。分體式貫穿式前大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特,上方細(xì)長的LED日間行車燈與中央車標(biāo)相連,提升了品牌辨識(shí)度,前包圍底部加入了貫穿式鍍鉻裝飾件和倒梯形熏黑進(jìn)氣口,提升了前臉的層次感和動(dòng)感屬性。


車身側(cè)面展現(xiàn)出一種厚重而不失方正的美感,平直的車頂設(shè)計(jì)因無行李架的點(diǎn)綴而更顯整體和諧,貫穿式車窗設(shè)計(jì)營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,起伏有致的腰線結(jié)合飽滿的車身輪廓,營造出層次與立體感,同時(shí),還提供了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,提升了上下車的便捷性。


車尾部分設(shè)計(jì)飽滿且富有力量感,擾流板設(shè)計(jì)凸出,多了幾分越野氣息,貫穿式尾燈采用熏黑處理,保險(xiǎn)杠下方的熏黑飾板與貫穿式鍍鉻飾條相互映襯,展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的姿態(tài)。

 


車身尺寸方面,傳祺E8的長寬高分別為4920/1900/1760mm,軸距為2930mm,前排座椅采用皮質(zhì)材料包裹提供了良好的支撐和舒適的乘坐體驗(yàn),第二排配置了兩個(gè)零重力座椅,為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn),第三排座椅乘坐舒適性雖比不上第二排,但三個(gè)成年人入座也不算擁擠,且可以完全收納到車廂地板下以擴(kuò)展后備箱空間。


傳祺E8的車內(nèi)采用了大面積軟質(zhì)材料覆蓋觸感細(xì)膩,中控臺(tái)采用錯(cuò)層式設(shè)計(jì)并鑲嵌有木紋飾板,提升了內(nèi)飾的檔次感,平底多功能方向盤與鍍鉻飾板包裹的電子擋把操作便捷且提升了駕駛樂趣。中控臺(tái)兩側(cè)設(shè)計(jì)了內(nèi)凹式杯架和儲(chǔ)物槽等實(shí)用便捷的儲(chǔ)物空間,搭載了8.88英寸全液晶儀表屏和14.6英寸中控屏,內(nèi)置ADiGO 5.0智能座艙系統(tǒng)和高通驍龍8155車載芯片,操作流暢且語音識(shí)別率高,支持HUAWEI HiCar互聯(lián)、分區(qū)語音識(shí)別及OTA升級(jí)等功能。


在安全配置上,傳祺E8標(biāo)配6個(gè)安全氣囊和2.9米的側(cè)氣簾,加上高強(qiáng)鋼占比車身骨架75%,為乘客提供了全方位的安全保障,支持L2級(jí)智駕輔助功能,包括車側(cè)盲區(qū)影像、透明影像、自適應(yīng)巡航等配置。


動(dòng)力方面,傳祺E8搭載了一臺(tái)2.0ATK混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為140Ps,峰值扭矩達(dá)到180N.m;電動(dòng)機(jī)總馬力為182Ps,峰值扭矩為300N.m,匹配的是2速DHT混動(dòng)專用變速箱,確保了行駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性,WLTC綜合油耗為5.58L/100km,兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

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