7月10日，比亞迪官方宣布，唐L率先實現媲美L4級智能泊車，OTA即將陸續推送用戶。
根據國際通用的分級標準，L4級可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責任由車企承擔。
昨日，比亞迪汽車發文宣布，在智能泊車場景取得關鍵突破，在全球率先實現媲美 L4 級的智能泊車，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。
據此前報道，比亞迪“天神之眼”智駕車型保有量已突破100萬臺。
7月10日，比亞迪官方宣布，唐L率先實現媲美L4級智能泊車，OTA即將陸續推送用戶。
根據國際通用的分級標準，L4級可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責任由車企承擔。
昨日，比亞迪汽車發文宣布，在智能泊車場景取得關鍵突破，在全球率先實現媲美 L4 級的智能泊車，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。
據此前報道，比亞迪“天神之眼”智駕車型保有量已突破100萬臺。