雖然身份不同、動(dòng)力形式不同，但殊途同歸的是，星耀8和日產(chǎn)N7都是性價(jià)比拉滿的家用轎車(chē)。

提到中大型轎車(chē)，很多人的第一反應(yīng)也許都是奔馳E級(jí)、奧迪A6這樣的高端豪華車(chē)型，然而隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，中大型轎車(chē)的價(jià)格逐步下探、成為了更加物美價(jià)廉的親民車(chē)型，如今甚至10萬(wàn)元出頭就能買(mǎi)到一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的中大型轎車(chē)，比如今年上市的吉利星耀8和N7。

作為主打高性價(jià)比的中大型轎車(chē)，吉利星耀8和日產(chǎn)N7其實(shí)存在不少差異，前者是國(guó)產(chǎn)品牌、后者為合資品牌，前者是混動(dòng)車(chē)型、后者則只有純電版本，不過(guò)當(dāng)它們以極低的價(jià)格切入市場(chǎng)后都取得了相當(dāng)出色的成績(jī)，并且近似的價(jià)格也使得它們產(chǎn)生了一定競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么相比之下，哪臺(tái)車(chē)更值得入手呢？

外觀方面，吉利星耀8的風(fēng)格非常大氣穩(wěn)重，整體氣質(zhì)更符合傳統(tǒng)車(chē)型該有的形象，超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度也帶來(lái)了很強(qiáng)的氣場(chǎng)。而日產(chǎn)N7則基本摒棄了日產(chǎn)家族式風(fēng)格，采用完全封閉的前臉、貫穿式燈帶以及分體式大燈，這些都是當(dāng)下新勢(shì)力車(chē)型慣用的設(shè)計(jì)手法，看起來(lái)相當(dāng)時(shí)尚前衛(wèi)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，兩款車(chē)的整體布局基本一致。先來(lái)看吉利星耀8，這臺(tái)車(chē)配備15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示，配備Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)并搭載龍鷹一號(hào)車(chē)機(jī)芯片，內(nèi)飾氛圍和配色營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華氣息。日產(chǎn)N7的整體車(chē)廂設(shè)計(jì)會(huì)更接近新勢(shì)力風(fēng)格，看起來(lái)比較簡(jiǎn)約、而且配色也非常干凈素雅，2.5K分辨率的15.6英寸中控屏配備高通驍龍8295P芯片，軟件則搭載NISSAN OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行和滑動(dòng)的流暢性包括動(dòng)畫(huà)的細(xì)膩程度都極為優(yōu)秀，對(duì)于一臺(tái)合資車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)難得。

動(dòng)力方面，吉利星耀8和日產(chǎn)N7都提供兩種動(dòng)力可選。吉利星耀8分別提供EM-i和EM-P，EM-i動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率350馬力，匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航里程為60km和130km兩種；EM-P系統(tǒng)則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率381馬力，CLTC純電續(xù)航為130km。日產(chǎn)N7的兩種動(dòng)力分別為低配160kW和高配200kW，電池方面全系配備磷酸鐵鋰電池，低配58度、高配73度電，CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)版本的不同，從510公里到635公里不等。

以中大型家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，吉利星耀8和日產(chǎn)N7在各個(gè)方面都做的非常完善，尺寸可觀、空間寬敞、智能化體驗(yàn)也絲毫沒(méi)有短板，而且這兩臺(tái)車(chē)在座椅方面都有很深的造詣，日產(chǎn)N7前排配備AI零壓云毯座椅、星耀8后排提供VIP電動(dòng)行政座椅，舒適度和功能性都在同級(jí)別擁有不小的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。如果在15萬(wàn)元以內(nèi)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)中大型轎車(chē)，那么它們無(wú)疑是當(dāng)下最具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇之一。