距今已有2000多年歷史的紙鳶，一直承載著中國(guó)人對(duì)自然力量的敬畏和對(duì)美好生活的向往。7月28日，福田汽車2025年中商務(wù)會(huì)&新品發(fā)布會(huì)召開，其中作為重磅環(huán)節(jié)之一，時(shí)代汽車首款新能源VAN——祥菱U7正式對(duì)外發(fā)布，并以千年紙鳶的匠心巧思對(duì)祥菱U7的造車?yán)斫膺M(jìn)行完美詮釋，使整場(chǎng)發(fā)布會(huì)充滿工匠傳承的文化氣息。
將紙鳶引入造車工藝，在中國(guó)最早可追溯到1672年，當(dāng)時(shí)康熙皇帝的老師南懷仁先生，看到孩子們放飛紙鳶的場(chǎng)景，萌生了造車的想法，并最終造出被稱為世界第一輛汽車的蒸汽汽車。
可見，將紙鳶引入造車工藝并不是營(yíng)銷噱頭，而是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囋怼１热缁\式車身，就是來(lái)源于紙鳶工藝，因?yàn)橹挥羞@樣的設(shè)計(jì)，紙鳶才能抵御高空氣流的沖擊，具備絕對(duì)的安全性能。
這使得祥菱U7的造車工藝受到各方關(guān)注，也讓這款產(chǎn)品生來(lái)便具備獨(dú)特性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
硬核實(shí)力：承載與效能的極致追求
紙鳶的制作，講究“一絲一竹，皆有尺法；一構(gòu)一型，皆承匠心”，從選竹、扎骨、糊紙到繪色，每一步都需匠人精準(zhǔn)拿捏，稍有偏差，便無(wú)法乘風(fēng)而起。
這種對(duì)“分寸感”的極致追求，與祥菱U7的制造哲學(xué)不謀而合，也讓祥菱U7在承載能力和效能上達(dá)到了當(dāng)前行業(yè)的極致水平。
首先承載能力上，祥菱U7采用高強(qiáng)鋼籠式架構(gòu)車身，使得承載能力達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用愛易科半固態(tài)電池，不起火、不爆炸、不擴(kuò)散，使得祥菱U7的安全性成為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，加上升級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)，配備ESC、AEB+LDWS等技術(shù)，讓祥菱U7的安全性能，滿足了用戶的極限追求。
與祥菱U7超承載能力匹配的就是其更強(qiáng)的性能，祥菱U7采用六合一高集成電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用高效率水冷扁線電機(jī)，通過(guò)超薄的硅鋼片、新型扁線工藝、最優(yōu)的控制算法、功率器件變開關(guān)頻率，配合專用高效潤(rùn)滑油，最高效率可達(dá)95%，峰值功率達(dá)到100kw，峰值扭矩達(dá)到225N·m，輪邊扭矩達(dá)到2750N·m，可以滿足各種復(fù)雜路況和場(chǎng)景的運(yùn)力需求。
其次在能效方面，主要從兩個(gè)角度體現(xiàn)。一是成本節(jié)約，祥菱U7搭載福田汽車自有的愛易科半固態(tài)電池，百公里電耗13.7kwh，50度產(chǎn)品極限續(xù)航360km。如果使用公用充電樁，每公里電費(fèi)0.18元，相比燃油車成本降低0.47元，以年行駛里程6萬(wàn)公里測(cè)算，每年節(jié)約成本2.8萬(wàn)元。如果使用家用慢充，每公里電費(fèi)僅需0.08元，每年與燃油車相比，可節(jié)約成本3.4萬(wàn)元。二是從運(yùn)輸效率上，祥菱U7箱內(nèi)尺寸為2800*1760*1450mm，擁有7.2方超大空間，側(cè)門1260*1100mm，尾門1400*1320mm，是同行業(yè)最大的尾門和側(cè)門，可以輕松使用叉車裝卸，提高作業(yè)能力和方便性。
操控舒適：人性化優(yōu)先人機(jī)工程設(shè)計(jì)
產(chǎn)品的最終使用者是人，為此祥菱U7在人機(jī)工程的設(shè)計(jì)上，對(duì)舒適性和操作方便性能方面也充分發(fā)揮了東方智慧哲學(xué)的優(yōu)越性。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)導(dǎo)向上，將其定位為卡友的合作伙伴和移動(dòng)的家，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)工藝美學(xué)，將舒適藏于藝術(shù)之中，比如鋼琴式中控按鍵、長(zhǎng)750*160mm的大儀表臺(tái)，可以提供0.12平米的操作平臺(tái)，用戶可以餐飲、可以書寫、可以儲(chǔ)物等，使祥菱U7在功能設(shè)計(jì)上，就考慮了用戶的多樣化需求。
同時(shí)，聯(lián)排座椅設(shè)計(jì)，橫臥自如，配備V2L功能、220V電源，可供工作和休息，滿足了用戶在車內(nèi)完成很多簡(jiǎn)單的生活場(chǎng)景需求，也滿足了越野、露營(yíng)等現(xiàn)代時(shí)尚家庭生活的需求。據(jù)介紹，祥菱U7擁有“貨運(yùn)”和“客運(yùn)”兩個(gè)版本，這讓用戶在產(chǎn)品購(gòu)買的選擇上，也更具有靈活性。
在操作方便性上祥菱U7也做到了“匠心”傳承的理念，配備電動(dòng)門窗、多功能方向盤等，同時(shí)按鍵觸手可及，搭載乘用車同款的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、懷擋，電子手剎，抬手間輕松完成換擋和駐車操作。
除了對(duì)傳統(tǒng)“匠心工藝”的傳承，祥菱U7還延續(xù)了福田品牌的“耐用、省油、低故障率”基因，并依托福田汽車全國(guó)超3000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供24小時(shí)全時(shí)響應(yīng)服務(wù)，保障用戶運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。
從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷商和用戶的反饋看，這款被福田汽車寄予“重新定義了城市物流裝備的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差，具體目前不得而知，但有一點(diǎn)可以肯定，就是該有的，都已拉滿，剩下的交給市場(chǎng)。