，這海獅捏的可比野生的還帶勁。車頭大燈像不像海獅的大眼睛？中網(wǎng)仿佛海獅胡子一樣，霸氣！這車一看就不是好惹的主兒。

 

這車呢，比海豹還能打，因?yàn)樗镜氖牵⒏唠A全能SUV＂的臺(tái)面。人家用的是比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo，多了個(gè)＂EVO＂后綴，也就是比海豹的e平臺(tái)3.0又升級(jí)了一個(gè)段位。狗哥我翻了翻配置單，光是全球首創(chuàng)的硬核技術(shù)就多達(dá)12項(xiàng)，說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)上頭。

四驅(qū)版本更是支棱起來(lái)了，搭載了超級(jí)iTAC技術(shù)，據(jù)說(shuō)能讓冰雪路面制動(dòng)距離減少3.5米，制動(dòng)時(shí)車輛橫擺降低69%，在提升安全性能的同時(shí)還能擴(kuò)寬操控極限。而且超級(jí)iTAC有多場(chǎng)景模式：地形輔助、陷車助手、漂移模式及比賽模式等四大模式。分分鐘化身駕駛玩具，想玩漂移？沒(méi)問(wèn)題！下賽道？分分鐘的事！

當(dāng)然了，不管是四驅(qū)還是兩驅(qū)，這車都搭載了1200V碳化硅電控，極速能達(dá)到225kmh。不過(guò)狗哥覺(jué)得這個(gè)有點(diǎn)畫蛇添足，我們買車圖個(gè)啥？圖個(gè)實(shí)用唄！這不，海獅07EV在快充這塊就讓人心動(dòng)的不行。全域800V高壓平臺(tái)，在國(guó)標(biāo)公共直流充電樁上最高充電功率可達(dá)180kW-240KW，10-80%的充電時(shí)間快至25分鐘。這就很真香了。

價(jià)格方面，海獅07EV四驅(qū)版本售價(jià)23.98萬(wàn)，比海豹四驅(qū)還便宜10000元。這性價(jià)比，還不心動(dòng)？

相比之下，豐田bZ4X雙擎四驅(qū)版就有點(diǎn)被打臉的感覺(jué)了。車是不錯(cuò)，就是價(jià)格太高，30多萬(wàn)的售價(jià) 怕是要?jiǎng)裢瞬簧偃恕?/p>

最后再給大家總結(jié)一下，海獅07EV作為比亞迪的高階全能SUV，在動(dòng)力、智能化、安全性等方面都表現(xiàn)的非常亮眼。四驅(qū)版雖然貴了點(diǎn)，但是iTAC、天神之眼這些配置讓它的競(jìng)爭(zhēng)力頂呱呱。如果預(yù)算充足，狗哥建議上四驅(qū)，畢竟又能日常通勤，又能越野玩樂(lè)，一車多用。如果預(yù)算有限，兩驅(qū)版本的性價(jià)比也很不錯(cuò)，關(guān)鍵配置一個(gè)沒(méi)少。這車對(duì)得起這個(gè)價(jià)。

老鐵們覺(jué)得海獅07EV這頭＂海洋猛獸＂怎么樣？有沒(méi)有讓你心動(dòng)的感覺(jué)？會(huì)不會(huì)考慮入手一臺(tái)？

老鐵們，今天狗哥我就跟大家聊聊比亞迪這個(gè)大IP，人家最近可是動(dòng)作頻頻，新車發(fā)布會(huì)一個(gè)接一個(gè)。

就在前不久，人家的＂海洋系＂又添一位新成員，叫做海獅07EV。價(jià)格區(qū)間是18.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元，看上去很有誠(chéng)意。

這不，前兩天剛上市，狗哥就迫不及待地去4S店蹲點(diǎn)兒了。說(shuō)實(shí)話，乍一看還真有點(diǎn)傻傻分不清，這不就是之前發(fā)布的海豹轎車的SUV版么？仔細(xì)一瞅，還別說(shuō)，這海獅07EV還真跟海豹不是一個(gè)段位的。

咱先說(shuō)外觀，海獅07EV可比海豹大了一圈，這個(gè)個(gè)頭在同級(jí)別里絕對(duì)算是佼佼者。車頭大燈犀利，鍍鉻中網(wǎng)加上下方進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果杠杠的，要多霸氣有多霸氣。

側(cè)面線條流暢，腰線一路從前大燈下方延伸到尾燈，再加上溜背式的車頂設(shè)計(jì)，整個(gè)車身線條動(dòng)感十足。輪轂造型也很有設(shè)計(jì)感，雙五幅式的造型搭配低扁平比的輪胎，光是站在那里就已經(jīng)很有存在感了。