廣汽集團裁員的主要原因：

一、是他們在盈利減少的情況下，又不想降低自己拿到手的工資，所以就把基層的員工裁掉了。

二、減少獎金績效、內(nèi)部提倡貢獻度、義務(wù)加班、增加更多的數(shù)據(jù)分析報表、回復(fù)更多無意義的報告。

三、加強紀律管理，上班不讓做閑事，不讓辦公室閑聊，

四、每天寫工作總結(jié)制定各種目標，開不完的各種會，決策千變?nèi)f化，下邊人無所適從。

這就是典型的日本文化。不要問我是怎么知道的？

廣汽集團跟長安汽車打起來了，汽車行業(yè)應(yīng)不應(yīng)該內(nèi)卷？曾慶洪和朱華榮這兩位老板在2024中國汽車重慶論壇上唇槍舌戰(zhàn)，互不讓步。表面上看似兩個老板，兩個車企的不同的管理理念的碰撞。但其實是中國汽車發(fā)展之路上必然會產(chǎn)生的過程，只有競爭才會進步，我們來看看兩個老板說了些什么。

廣汽集團董事長曾慶洪說的很明白。我們現(xiàn)在的汽車不能再這樣卷下去了。卷價格，卷技術(shù)，大家都沒錢賺。你們看看我廣汽集團的報表。現(xiàn)在都沒錢賺了，怎么生存下去？

而長安老總朱華榮認為，卷是一種正常的行為。良幣驅(qū)除劣幣的正常過程。卷本身意味著追求卓越，會卷出中國品牌的新高度，會卷成世界品牌。

首先我想說的是。我們國人會做的事情，哪一行不卷，軍工、高鐵都卷到全世界去了。現(xiàn)在還剩下一個銀行，我們已經(jīng)放開外資進入準則。那理論上，銀行體系也準備開始向外卷了。

當(dāng)一個老板跟你談格局談理想的時候，他的言下之意。它背后的意思就是不想出錢給你了。那么現(xiàn)在這個廣汽集團的這個董事長曾慶洪說我們做汽車要有講格局，要有長遠的發(fā)展眼光。我認為他的言下之意就是。兄弟們，不要打價格戰(zhàn)啦，我都沒錢賺，我都虧了，我怎么交稅呀？我怎么搞就業(yè)呀？也就是說，他被內(nèi)部行業(yè)的人卷都一塌糊涂。曾慶紅頂不住了。

我跟大家講一個關(guān)于廣汽的故事，可能你就會體會到為什么曾慶洪會說這番話。聽了這個故事，你就會發(fā)現(xiàn)廣汽集團的人以前是活在多么舒服的一種狀態(tài)下面。

大家都知道，廣汽集團是跟日本本田合作的一家合資廠，里面主導(dǎo)的一定是日本人。所以進去這個廠里面實習(xí)的大學(xué)生全部一律要學(xué)習(xí)如何向日本人鞠躬？標準就是要90度角。

所以廣汽傳祺的企業(yè)文化是充斥著日本人的文化的。中國人在這個廠里面就一定是低日本人一等。那你說這樣的文化。對于中國人來說，意味著什么？意味著被統(tǒng)治。

所以你想象的出來，廣汽傳祺他能造出造福老百姓的汽車嗎？他能夠造出百公里2.9升的汽車嗎？