隨著國內卷起了一陣復古朋克的浪潮，很多城市硬派SUV成為了時代的主流，設計師也開始天馬行空，將方盒子車身與SUV進行了跨界組合，大膽創新的精神值得敬佩，不僅避免了同質化的設計，還創造了獨特的車型定位，更進一步拓寬了用戶的用車場景，并重新定義的這個時代SUV該有的樣子。坦克300、坦克500、福特Bronco烈馬、奔馳G級、新一代豐田普拉多、帕杰羅、途樂也都接踵而至。而奇瑞捷途山海也帶來了全新的T1車型，該車采用了復古氣息的方盒子車身設計，將越野、安全、舒適、智能、生態融為一體，售價也更加親民。新能源“方盒子”，軸距2810mm，雙獨懸+超級四驅，涉水深度600mm。

 

城市硬派SUV一直都是車迷朋友茶余飯后最為熱議的話題。在眾多汽車品牌中，捷途可能是方盒子系列車型最多的，今天又帶來了全新的捷途山海T1，車頭通過了大量橫平豎直的線條勾勒，前艙蓋加入了隆起的肌肉線條，前格柵采用一體式設計，整體感很強，兩側方正的黑色大燈與灰色的矩陣式中網巧妙的連接在一起，橫貫式的LED日行燈采用雙股隔斷式設計，黑色大燈內部也融入了深邃的花瓣式造型，極具科技感。車尾的造型也更加方正，兩側尾燈也加入了黑色的燈罩，內部融入了四點式的紅色LED光源，夜間點亮的辨識度更高。粗獷的前后保險杠與黑色的輪眉、側裙榮威一體式設計，帶來了更多越野車的濃郁氣息。

 

來到捷途山海T1的正側面，車頂加入了全尺寸的黑色行李架和黑色的類似鯊魚鰭的天線設計，黑色的A柱、B柱、C柱、D柱與黑色隱私玻璃色調上保持一致，與車漆涂裝形成了鮮明的色調反差，并讓懸浮式車頂的效果更加立體，D柱還加入了山海藍色金屬徽章，顯得更急特別。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距為2810mm，接近角28度，離去角29度，離地間隙200mm，涉水深度600mm，允許拖掛1.6噸。配備了5個沙發座椅，前風擋和四門車窗采用雙層夾膠玻璃，密封性和隔音效果都很好，再配上自動空調、后排空調出風口以及SONY高級音響，帶來了更加舒適的乘坐體驗。

 

 

捷途山海T1的內飾也呈現出新潮、時尚的氣質，大面積軟性材質的鋪陳，再加上中控臺精致的縫線設計，還有銀色金屬裝飾，亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板和精致的旋鈕，副駕加入帶有紋理的裝飾板，再配上造型扁平的削平式多功能方向盤、別致的換擋手柄、條形的空調出風口和橫置式的空調出風口，增添了更多的活力，看上去也會更加新潮，凡是觸手可及的區域也都帶來了柔軟質感，更顯高級。全車配備了仿皮材質的座椅，主副駕駛座椅還對頸、肩、腰的位置加寬加厚了側翼，坐墊也加入了側翼，擁有更好的包裹和支撐性，還支持加熱、通風功能。科技感方面，該車配備了12.8英寸的彩色液晶儀表、15.6英寸懸浮式無邊框彩色液晶中控屏，加入了高通驍龍8155芯片，還有語音識別控制系統，語音助手。50W無線快充面板和60W Type-C前后排快充。

 

捷途山海T1是一款非常全能的車型，不僅能充當城市通勤代步的交通工具，還是一個戶外旅行的好幫手，車內的前排座椅還提供小憩模式和大床模式，配備舒云座椅，人體工學設計，0甲醛。后排座椅放倒，能形成一個純平的后備廂空間，鋪上褥子就是一張雙人床，并有45L下沉式儲物空間。支持6.6kW對外放電、嵌入式車尾智能冰箱、折疊式側爬梯、多功能露營燈。動力采用了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術，搭載1.5TD混動專用發動機，傳動匹配了DHT變速箱。熱效率44.5%，配備中創新航磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航150km，綜合續航1300km。

 

點評：在國內興起了城市硬派SUV的浪潮之后，各大汽車品牌也都紛紛響應并加入其中。坦克300、捷途旅行家、福特Bronco、仰望U8等車型也接踵而至。奇瑞捷途更是將方盒子車型玩的明明白白，率先公布了由越野+安全+舒適+智能+生態5個方面組成的越野3.0概念。捷途旅行者、捷途山海T1、T2都在各自領域取得了一定的成就，未來還將會推出深度越野的山海T5、山海T7、頂級越野車-山海T9。而這一次山海T1還帶來了公路騎士和改裝套件，加上套件后也會變得更具視覺沖擊力，實用性也會更強。在眾多新能源方盒子車型的較量中，你會看好誰呢？