日前，布加迪旗下的Tourbillon車型在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車是Chiron的繼任者車型，最大的特色就搭載了V16混動(dòng)系統(tǒng)，在全球限量250臺，將于2026年交付售價(jià)360萬歐元起，約合人民幣2798.6萬元起。

 

外形方面，新車的前臉采用的布加迪家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，半圓形的格柵很有辨識度，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，搭配紅色車標(biāo)帶來了出色的辨識度；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，內(nèi)部集成的是矩陣式LED光源，風(fēng)格顯得足夠銳利。

 

格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營造出了獠牙造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；前唇部分的造型也比較夸張，搭配前艙蓋上隆起的筋線凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

側(cè)面造型方面，車頂采用了溜背式造型，線條感顯得比較干練，有著濃濃的超跑范兒；后翼子板位置設(shè)計(jì)有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，搭配側(cè)裙部分的寬體套件帶來了比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息；輪轂采用的是五輻式造型，與之搭配的是碳陶瓷打孔剎車盤。

 

尾部造型方面，整個(gè)車尾的線條比較圓潤，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成的是點(diǎn)陣式LED光源，點(diǎn)亮后很有辨識度，同時(shí)也有效拉伸了車尾橫向視覺庫寬度；下包圍部分配備有造型非常夸張的擴(kuò)散器，排氣管采用了雙邊共兩出布局，整體是非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言。

 

尺寸方面，新車的長寬高分別是4671/2165/1189mm，軸距為2740mm，得益于輕量化設(shè)計(jì)，車身重量僅為1995公斤。

 

 

 

內(nèi)飾方面屬于機(jī)械感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式多功能方向盤、機(jī)械指針儀表盤以及撥桿式電子檔把，空調(diào)操作區(qū)域采用了實(shí)體旋鈕設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成有圓形液晶屏，可顯示風(fēng)量和溫度信息，同時(shí)能夠選裝軒裝飾中控屏。

 

動(dòng)力方面，新車搭載了由8.3L V16自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，三電機(jī)系統(tǒng)綜合功率為800馬力，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了1800馬力，匹配的是8速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為2秒，0-200km/h加速時(shí)間小于5秒，0-300km/h加速時(shí)間小于10秒，0-400km/h加速時(shí)間小于25秒，最高時(shí)速可達(dá)380km/h。電池系統(tǒng)是800V高壓架構(gòu)，容量25kWh，純電續(xù)航可達(dá)60km。