當(dāng)下的年輕人買車，情緒價(jià)值越來越成了影響購買決策的決定性因素。但當(dāng)下的新能源車，內(nèi)外設(shè)計(jì)卻越來越趨同了。很多車，遮住Logo，消費(fèi)者完全看出不是誰家的車。

而智己自品牌成立之初，從設(shè)計(jì)上就極具辨識(shí)度，5月份剛剛改款上市的智己L6，更是同級中設(shè)計(jì)極為亮眼的。既沒有致敬的痕跡，又在運(yùn)動(dòng)中透露著一股優(yōu)雅。那智己L6是不是一款全面的車型呢？除了高顏值之外，適不適合家用呢？

原創(chuàng)設(shè)計(jì)，格調(diào)拉滿

在核心賣點(diǎn)越來越難拉開差距的當(dāng)下，設(shè)計(jì)越來越成為品牌發(fā)力的焦點(diǎn)。而想讓設(shè)計(jì)真正吸引有品味的消費(fèi)者，那堅(jiān)持原創(chuàng)就是必須的。

智己就是在原創(chuàng)是基礎(chǔ)上，又加上了自己的格調(diào)。這種格調(diào)如果讓我總結(jié)，那就是兩個(gè)詞：優(yōu)雅和時(shí)尚。大到車身的比例和線條，小到大燈和前臉的設(shè)計(jì)，都在努力都在努力詮釋著這兩個(gè)詞。

來到車尾，大溜背加上上翹的小鴨尾，整體看起來既時(shí)尚又性感。

相比外觀，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加彰顯智己的特色，三塊大屏帶來的視覺效果非常震撼，同時(shí)中控臺(tái)的線條、方向盤的造型處處都顯示著智己獨(dú)有的豪華和優(yōu)雅。整個(gè)內(nèi)飾就是智能科技和豪華優(yōu)雅的有機(jī)結(jié)合。

總之，智己的設(shè)計(jì)可能不如小米SU7那樣一炮而紅，但一定更能吸引在審美上有自己想法和堅(jiān)持的朋友們。

空間夠大，寬敞實(shí)用

顏值和大空間在智己L6上是可以兼得的，超過4米9的車長，2950mm的軸距，給空間提供了保障。同時(shí)，智己L6的空間利用率也極為出色。我178cm的身高，調(diào)整好前排位置，腿部還有2拳左右的余量。

另外，空間大不一定坐的舒服，座椅的設(shè)計(jì)也很重要。智己L6的后排座椅，不但座墊夠長，夠?qū)挻螅攸c(diǎn)是傾斜的角度也夠大，基本可以實(shí)現(xiàn)半躺的坐姿，整體非常舒展。

同時(shí)，座椅的填充物軟硬適中，長途乘坐不好有拖不住的感覺。另外，座椅的皮質(zhì)非常細(xì)膩親膚，能看出在選材用料上是比較用心的。

后備廂方面，智己L6采用了掀背設(shè)計(jì)，不但開口非常大，尾廂內(nèi)部也非常規(guī)整。

總之，無論是后排還是后備廂，智己L6的空間對日常家用來說，都完全可以勝任。

操控出色，底盤質(zhì)感出色

和設(shè)計(jì)一樣，駕控也是智己的強(qiáng)項(xiàng)，作為轎車，智己L6在操控上更是體現(xiàn)出了上汽大廠多年的調(diào)校功底。

首先是轉(zhuǎn)向上，日常駕駛很輕巧，很適合日常代步。但是當(dāng)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，手感明顯會(huì)重一些，指向也變得更加精準(zhǔn)。

底盤上，智己L6全系標(biāo)配了靈蜥數(shù)字底盤2.0，整體的表現(xiàn)完成度非常高。小顛簸過濾的非常干凈，大顛簸的時(shí)候底盤也顯得非常柔韌，且對震動(dòng)的吸收非常干脆，一次吸收完畢，沒有任何多余回彈。轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)，側(cè)向的支撐也非常到位。

同時(shí)，這套底盤在安全上也非常出色，按照廠家說法，無論是220km/h高速爆胎、彎道雙側(cè)爆胎，還是四輪全爆等極端場景，全新智己L6都能穩(wěn)定控制車身姿態(tài)。

優(yōu)秀的底盤還要配上出色的動(dòng)力，智己L6的單電機(jī)后驅(qū)版零百是5.9秒，對日常駕駛來說已經(jīng)非常快了。雙電機(jī)的Ultra版，零百更是只要2.74秒。

如今的年輕人買車，很大程度上買的其實(shí)是性格表達(dá)，買的是一種格調(diào)。從這個(gè)角度來說，同價(jià)位中雖然有一些更暢銷的車型，但要論格調(diào)和時(shí)尚，那智己L6無疑是更適合年輕人的時(shí)尚單品。