新能源車主最關心什么？十有八九會提：充電！從早年“有樁能用”的基礎需求，到如今“充得快、用得順”的品質追求，用戶對補能的期待一直在升級。補能這事兒，直接決定了純電出行的爽快程度。
作為新能源圈的“老炮兒”，極狐在充電這事上始終想得細致、做得扎實。過去幾年，已與近百家運營商達成合作，其中不乏國網、中石油昆侖網電、特來電、星星充電等頭部企業，目標簡單粗暴：讓極狐車主“走到哪，電就充到哪”。
2025年，極狐的“充電朋友圈”擴容速度再提速，繼年初成功牽手蔚來能源、廣汽能源之后，極狐這次又放了個大招——與國內領先的充電服務運營商開邁斯正式達成戰略合作。強強聯手之下，極狐用戶的充電便利性和體驗感，正朝著更優層級持續躍升。
強強聯手，充電效率與體驗“雙升維”
極狐在充電服務領域的升級，如同其車輛OTA一樣持續進化。即插即用的優質充電資源不斷擴充，而普惠用戶的價格承諾始終如一，讓“充電常用常新”的便捷體驗觸手可及，助力用戶實現真正的“說走就走”。
面對自建超充網絡那令人咋舌的“吞金”屬性和漫長的回報周期，極狐展現了“國家隊”的智慧——選擇開放生態、合作共贏的“輕資產快車道”。此次聯袂開邁斯，堪稱行業資源整合的標桿級示范。雙方不是簡單的“手拉手”，而是實現了系統級的無縫對接與數據深度互通，從根本上踢開了行業常見的重復建設“絆腳石”，搭建起一張覆蓋更廣、效率更高、服務更優的充電網絡。運營效率飆升，成本優化，用戶補能體驗顯著優化，雙方競爭力同步躍升，詮釋了“1+1遠大于2”的戰略協同效應。
“雙向開放、資源共享”是這場合作的核心驅動力。對極狐車主來說，最硬的福利就是能一鍵解鎖開邁斯在全國215座城市精心布局的“5公里飽和覆蓋”黃金充電圈，其擁有1631座超充站，13132個充電終端，在這些高價值區域，極狐車主可便捷享用開邁斯占比高達90%的120kW及以上大功率超充樁，以及480kW大功率智能充電設備，充電效率“快人一步”，等待時間“大幅縮水”。
為切實回饋用戶，極狐用戶可免除首年數據年費及開發費，充電服務費享98折優惠；開邁斯更奉上行業領先的便捷體驗：掃碼即充、無感支付、道閘免停，極狐APP可實時查詢場站信息并完成全流程操作。當開邁斯深耕的215座城市網絡，與極狐近百家優質合作伙伴資源疊加，品牌間的“充電孤島”被徹底打通。對用戶來說，補能從此不再是旅程的負擔，而是像加油一樣便捷順暢的“日常操作”。這種體驗的質變，無疑成了極狐吸引和留住更多用戶的競爭力。
硬核實力背書，合作根基穩如磐石
開邁斯被譽為“最懂車企的CPO”絕非虛名，其堅持打造“精品充電網絡”的定位，與極狐踐行的“高質平價”理念及開放生態戰略形成了天然共鳴。雙方在技術底層（800V匹配）、網絡質量（高功率覆蓋）、用戶體驗（安全高效）上更高度協同，這種從技術到理念的深度契合，正是雙方開展合作的堅實根基。
論充電速度，極狐絕對是“卷王”。主力產品，尤其是、這兩位當家花旦，都標配了800V高壓超充平臺。硬生生把以前百萬豪車才有的“15分鐘補能500km+”的體驗，拉到了15萬級主流市場。幾乎1秒補能1公里，一杯奶茶的時間，即可為長途出行儲備充足能量，讓“說走就走”成為觸手可及的現實。阿爾法T5還拿到了中汽研C-EDTC“一級能效”認證的硬核背書，自研的極光電池也首批通過新國標認證。
在超充基建上，極狐同樣敢為人先，是國內最早把液冷超充技術規?；瘧玫钠放疲诒鄙蠌V深這些核心城市，已經初步建成了高效的“5公里液冷超充服務網”。北京五棵松超充站更是被官方認證為“北京市新能源汽車充電精品示范區”，技術和運營都是標桿級的存在。
安全品質更是極狐的立身之本。阿爾法T5在嚴苛的C-NCAP碰撞中殺出重圍，拿下“50萬元內唯一超五星安全認證”，CA-CAP耐腐蝕測試更是給出“10年24萬公里無衰減”的承諾。阿爾法S5同樣不遑多讓，“2024中國十佳車身”和“2024年第三季度中國新能源中型轎車質量頭籌”的榮譽就是品質的最佳勛章。這些沉甸甸的“硬通貨”，就是用戶和伙伴信賴的基石。
開邁斯的加入，讓極狐“充電朋友圈”含金量與覆蓋面再上臺階。這場合作遠不止便利用戶或商業共贏，更給行業補能生態樹起創新標桿。開邁斯背靠大眾、一汽、江淮，極狐身為北汽集團“親兒子”，兩大巨頭以輕資產高效模式加速編織“全國充電一張網”，推倒品牌壁壘、激活資源流動，最終惠及更多新能源車主。這不僅升級現有用戶體驗，更成打開潛在消費者心門的“金鑰匙”——化解購車時的充電顧慮，傳遞“選極狐即享成熟補能方案”的信號，為品牌筑起了競爭護城河，也為后續銷量躍升埋下了伏筆。
背靠北汽集團的雄厚家底和“三年躍升”計劃的千億真金白銀投入，手握核心技術、硬核產品、不斷擴大的開放生態和高效渠道，極狐的“高質平價”之路越走越寬。選擇極狐，不僅是選了一輛靠譜的好車，更是擁抱了一套日益強大、便捷無憂的純電出行生態。它的未來，著實讓人充滿期待！