諜照中全新一代寶馬3系的儀表臺(tái)雖然進(jìn)行了遮擋，但可以看到新車不再采用雙聯(lián)屏形式，獨(dú)立布局的不規(guī)則造型中控屏是寶馬品牌新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的標(biāo)志性元素之一，而前風(fēng)擋下沿預(yù)計(jì)集成貫通式顯示屏。

參考國(guó)產(chǎn)全新寶馬iX3，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的全新一代寶馬3系在智能座艙和智能輔助駕駛層面預(yù)計(jì)也會(huì)本土化適配，以進(jìn)一步迎合中國(guó)消費(fèi)者苛刻的用車需求。根據(jù)此前官方公布的信息顯示，國(guó)產(chǎn)全新寶馬iX3將采用與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全場(chǎng)景領(lǐng)航駕駛輔助功能；新世代操作系統(tǒng)X支持主流本土App；智能個(gè)人語(yǔ)音助理深度融合阿里巴巴與DeepSeek的大語(yǔ)言模型等等。

海外全新寶馬iX3內(nèi)飾

據(jù)此前曝光的信息，海外全新一代將從今年下半年（或在2026年7月）開(kāi)始投產(chǎn)，而燃油動(dòng)力3系預(yù)計(jì)將于2026年11月在丁格芬工廠投產(chǎn)。由此推測(cè)，全新一代寶馬3系在沈陽(yáng)基地的投產(chǎn)時(shí)間應(yīng)該要到2027年上半年。另外值得一提的是，據(jù)悉全新一代寶馬i3將率先發(fā)布，而燃油動(dòng)力3系則在今年晚些時(shí)候在海外亮相。

與在售一代車型相比，全新一代寶馬3系的陣容預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)充，其中全新一代i3據(jù)悉會(huì)推出旅行車版本，而且還會(huì)帶來(lái)M Performance和M版本。燃油動(dòng)力全新一代3系除了搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)車型，采用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M Performance和M高性能版本均不會(huì)缺席。

在中國(guó)市場(chǎng)，有消息稱全新一代寶馬3系將有標(biāo)軸和長(zhǎng)軸的選項(xiàng)，包括i3標(biāo)軸版以及i3長(zhǎng)軸版、3系標(biāo)軸版以及3系長(zhǎng)軸版。如果屬實(shí)，那么國(guó)產(chǎn)全新一代寶馬3系的陣容可以說(shuō)相當(dāng)龐大。

作為寶馬品牌旗下的中型車，寶馬3系在中國(guó)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的口碑和龐大用戶群體。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2025年11月燃油動(dòng)力寶馬3系在國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到13397輛，是寶馬在華最大的銷量來(lái)源；而同期寶馬i3銷量為1721輛，是傳統(tǒng)豪華品牌中為數(shù)不多能上量的純電動(dòng)車型。有關(guān)全新一代寶馬3系的更多信息，筆者將持續(xù)保持關(guān)注。