前幾年憑借著運動帥氣的外觀、不俗的駕控性能，以及相對來說親民的價格，福特Mustang野馬可是成為了不少年輕人心儀座駕，雖說如今在新能源市場崛起的背景下，福特Mustang在市場中的關注度早已跌至低點，但想必仍有不少追求個性駕控的消費者對于這款車情有獨鐘。

 

而根據官方消息顯示，全新福特Mustang日前在國內進行了正式上市，新車是第七代產品，共引入了兩款車型來供消費者選擇，除了傳統(tǒng)的硬頂版車型以外，這次福特Mustang也首次引入了敞篷版車型，新車售價區(qū)間為38.98-43.98萬。據悉新車在外觀、內飾和動力方面，相較于老款車型均有不同程度升級，那么實車表現又是怎樣呢？下面我們就來一起了解一下吧。

 

從實拍圖可以看到，新款福特Mustang依舊是標志性的2門四座跑車結構，加上車頭的鯊魚嘴和野馬標，辨識度可以說是非常高。只不過詳細來看可以發(fā)現，新款福特Mustang相較于老款車型在細節(jié)上還是有明顯變動，比如車頭部分的六邊形中網造型更立體復雜，兩側還標配了GT車型才會帶有的雙側進氣道，加之前唇部分犀利的運動套件加持，看起來具有很強的攻擊性。

 

 

側面部分，新款福特Mustang依舊是低趴激進的車身姿態(tài)，車門延續(xù)了無框設計，前后輪眉上方隆起的線條，增加了不錯的力量感。配置上新款福特Mustang給到了R19英寸的多輻式運動輪圈，內部還帶有和車色相匹配的活塞卡鉗，顯得運動感十足。此外新車還給到了軟頂敞篷版車型，支持一鍵收納，能夠滿足消費者更個性化的需求。

 

此外新款福特Mustang的尾部設計也非常立體夸張，除了原廠自帶擾流板以外，兩側還給到了能量條尾燈組，加之雙邊四圓筒尾排以及低位領航燈的設計，運動感很突出。

 

至于內飾方面，新款福特Mustang在最新家族式語言的加持下，說實話有著讓人眼前一亮的表現，沒有了老款車型機械廉價的感覺，新車整體以科技駕控的風格為主，除了三幅式多功能方向盤、中置擋把以外，新款福特Mustang還給到了雙聯大屏的設計，其內置了福特SYNC+系統(tǒng)，支持語音識別控制、車聯網、手機APP控車等功能，交互體驗算不上非常智能，但滿足絕大部分日常用車需求是沒有問題的。

 

此外新款福特Mustang還標配了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，能夠實現全速自適應巡航、并線輔助、車道居中保持、信號燈識別等功能。其他配置方面，新款福特Mustang還帶有前排座椅加熱/通風、B&O音響、自動頭燈、無鑰匙啟動等便利性功能。

 

最后動力方面，新款福特Mustang普通版車型是標配了2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機+9AT手自一體變速箱的配置，最大功率為220kW，峰值扭矩為453N·m，只不過在底盤配置上，硬頂版新款福特Mustang相比于敞篷版車型，多了電磁感應懸架+懸架軟硬調節(jié)的配置，零百加速最快僅為5.3s。值得一提的是，此前新款福特Mustang還引進了5.0L V8動力版本的車型，售價高達72.50萬。

 

 

總之，新款福特Mustang在產品力方面的表現整體來說還算可圈可點，只是都2024年了，隨著新能源崛起，性能早已成為了不值一提的參數，這個時候你還會再花40萬去買一臺“大玩具”嗎？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。