7月10日，日產(chǎn)汽車發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，今年6月中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為5.29萬輛，同比下降23.56%，環(huán)比下降17.72%。
日產(chǎn)汽車發(fā)布6月銷量
其中，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為4.98萬輛，輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量為3014輛。
今年上半年，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計銷量為33.9萬輛。
日產(chǎn)天籟
為了應(yīng)對市場競爭，東風(fēng)日產(chǎn)也多次采取以價換量的策略，比如燃油車銷冠軒逸已殺入6萬級。
日產(chǎn)軒逸
事實上，不止是日產(chǎn)，對于依賴于燃油車市場的日系汽車品牌來說，各家都面臨著不小的壓力。
今年6月，本田在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為6.9萬輛，環(huán)比上漲4.18%，同比下滑39.04%；1-6月本田在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為41.6萬輛，同比下滑21.48%。而廣汽本田已經(jīng)連續(xù)兩個月接近“腰斬”。6月，廣汽本田銷量為3.4萬輛，同比下滑43.34%。
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月主流合資品牌零售48萬輛，同比下降27%，環(huán)比下降1%。其中日系品牌零售份額14.3%，同比下降3.5個百分點。