什么？中型轎車都賣到7萬多元了？
一汽奔騰的中型轎車奔騰B70的1.5T龍騰版真的在優(yōu)惠后售價(jià)低至7萬多。還會(huì)覺得中型車高不可攀嗎？
最近，面對越來越激烈的市場競爭，自主品牌老大哥一汽奔騰也下場開卷，并且出手就是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)金優(yōu)惠，不玩套路，綜合優(yōu)惠超4萬元。這樣下來，奔騰B70今年上市的 2024款 龍騰版 1.5T領(lǐng)創(chuàng)型，官方指導(dǎo)價(jià)11.59萬，銷售終端價(jià)格已來到7萬多元。奔騰B70其它車型也享受同等優(yōu)惠力度。
曾經(jīng)連續(xù)多年霸榜轎車銷售榜單的合資車日產(chǎn)軒逸，現(xiàn)在終端售價(jià)也在7萬多元。今天我們就來對比下起售價(jià)差不多的這兩款車，看看曾經(jīng)的A級車榜首和優(yōu)惠后的中型車，哪個(gè)更具性價(jià)比。
外觀和空間
軒逸的外觀雖不能說一成不變，但基本延續(xù)多年的風(fēng)格。可以說是簡約、線條干凈，家族化特征明顯。軒逸的車身尺寸是4631mm*1760mm*1503mm，而奔騰B70則達(dá)到了4855mm*1840mm*1455mm，車長車寬都要大不少。所以奔騰B70看上去更大氣，明顯的中級車。2024款奔騰B70前臉開闊，扁平，熏黑的格柵頂部是醒目的品牌標(biāo)識，兩側(cè)是LED車燈。
相比于外觀差別，消費(fèi)者更看重的是兩款車的空間差異。
奔騰B70的軸距達(dá)到2.8米，而軒逸的軸距為2.7米多，空間上奔騰B70更能提供舒適寬裕的乘坐體驗(yàn)，尤其是二排乘坐，腿部空間和頭部空間都非常充足。而且這款車后備箱容積為440L，掀背式尾門、大開口設(shè)計(jì)也能方便大物品的裝載。
提到乘坐舒適性不得不說，奔騰B70曾獲得舒適座艙6A級認(rèn)證，這些評價(jià)包括座艙的靜謐性、座椅舒適度等，而對于軒逸這樣的車型來說，越級的舒適性似乎并不是主要追求。
科技配置
消費(fèi)者對于一款車的科技配置已進(jìn)入新時(shí)代，這方面燃油車相比新能源車具有天然不足，但并不等于沒有作為。
進(jìn)入奔騰B70座艙，7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏就充滿科技感，中控屏頁面操作流暢度極高，配備D-Lift 6.0車聯(lián)網(wǎng)，可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。
此外，電動(dòng)尾門、感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)大燈、座椅加熱這些配置都很主流。而L2+級智能駕駛輔助可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，以及多項(xiàng)主被動(dòng)安全，透明底盤、智能遠(yuǎn)近光切換也大大方便了駕駛操作。
相比之下，以軒逸悅享版為例，雖然基礎(chǔ)的主被動(dòng)安全都有，但沒有L2級輔助駕駛，車道保持、道路交通標(biāo)識識別、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等都缺項(xiàng)，對于已經(jīng)習(xí)慣了車機(jī)交互的駕駛員來說可能會(huì)不適應(yīng)。
動(dòng)力表現(xiàn)
動(dòng)力方面，軒逸搭載1.6L+CVT動(dòng)力組合，最大馬力122馬力，最大功率90kW，最大扭矩155N·m。軒逸對動(dòng)力的要求最大特點(diǎn)是夠用就行，百公里5.94L的較低油耗和經(jīng)濟(jì)性是其特點(diǎn)。
而奔騰B70的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，既做到了動(dòng)力充沛、駕駛平穩(wěn)，也兼顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗控制在6.8L，燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不錯(cuò)。
奔騰B70還為有動(dòng)力需求的消費(fèi)者提供2.0T+6AT的最佳動(dòng)力組合，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，可以體驗(yàn)駕駛樂趣，百公里加速僅需7.86秒，比軒逸的12.1秒快了很多。
寫在最后
綜合以上比較，這兩款車在售價(jià)相當(dāng)情況下，可以看得出，奔騰B70是用A級價(jià)格得到了B級車享受。
曾幾何時(shí)，中型轎車具備獨(dú)特的商務(wù)、行政屬性，使得這些車型多用于公務(wù)接待。隨著汽車價(jià)格越來越親民和消費(fèi)者收入增加，中型車才逐漸走進(jìn)家用車領(lǐng)域，這算起來其實(shí)并沒有多少年。而選擇一款中型車作為家用，不僅穩(wěn)重大氣，而且配置高，更實(shí)用，成為近年來很多家庭的選擇。
奔騰B70可以說是自主品牌中性價(jià)比非常高的一款中型車，也是引領(lǐng)自主品牌走進(jìn)千家萬戶的一款車。