國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卷之又卷，尤其是近兩年，卷價(jià)格，卷產(chǎn)品，卷營(yíng)銷(xiāo)，想要在這種競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下脫穎而出，還保持熱銷(xiāo)，難度可想而知。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量1,334,051輛，同比增加9.74%，其中自主品牌銷(xiāo)量1,121,346輛，同比增加9.88%；自主乘用車(chē)銷(xiāo)量821,934輛，同比增加7.01%；自主品牌新能源銷(xiāo)量299,065輛，同比增加69.87%。作為參考，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量1404.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，可見(jiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，還跑贏了大盤(pán)。
長(zhǎng)安汽車(chē)為何能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？首先是豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，今年已經(jīng)是長(zhǎng)安汽車(chē)正式造車(chē)40年，期間有了扎實(shí)的技術(shù)、先進(jìn)的工藝以及對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，始終堅(jiān)守以客戶為尊，用一款又一款引領(lǐng)潮流的安全可靠的高品質(zhì)好車(chē)，獲得超過(guò)2600萬(wàn)用戶的認(rèn)可和信賴。
當(dāng)然，從自主到合資，老牌車(chē)企并不少，為啥長(zhǎng)安汽車(chē)就能獨(dú)樹(shù)一幟？尤其在智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，如何為用戶煉就一臺(tái)高品質(zhì)好車(chē)？長(zhǎng)安汽車(chē)的答案是，做好一輛車(chē)的最本質(zhì)的“安全和品控”，在此基礎(chǔ)上加持“冰箱彩電大沙發(fā)”，向用戶輸出一輛放心好車(chē)。
如何證明一臺(tái)車(chē)是“放心好車(chē)”，答案就是真刀真槍做極限試驗(yàn)。7月20日，在重慶長(zhǎng)安汽車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)搞了一場(chǎng)汽車(chē)測(cè)試直播，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在直播中化身汽車(chē)測(cè)試員“朱工”，解密長(zhǎng)安汽車(chē)造車(chē)的試驗(yàn)底蘊(yùn)。
值得一提，也值得劃重點(diǎn)的是，長(zhǎng)安汽車(chē)是少有的擁有自家試驗(yàn)場(chǎng)的車(chē)企，據(jù)說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)在該試驗(yàn)場(chǎng)累計(jì)投資超過(guò)了30億人民幣，這里不僅有亞洲最大、精度最高的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)，還是全球罕見(jiàn)、中國(guó)唯一的丘陵地貌綜合試驗(yàn)場(chǎng)。據(jù)說(shuō)每年會(huì)有約4500輛車(chē)在這里進(jìn)行測(cè)試，每年測(cè)試?yán)锍坛^(guò)2,000萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球500圈，其專業(yè)性、權(quán)威性可見(jiàn)一斑。
也因?yàn)橛辛诉@個(gè)國(guó)際一流的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)地，長(zhǎng)安汽車(chē)才做到了，把相關(guān)試驗(yàn)做到極致，把品質(zhì)做到極致，為用戶帶來(lái)可靠安全的產(chǎn)品，真正的保障用戶的核心利益。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在直播中表示，客戶為尊、產(chǎn)品為王，要認(rèn)認(rèn)真真搞研發(fā)，實(shí)實(shí)在在保障產(chǎn)品的安全可靠，質(zhì)量是企業(yè)的生命，長(zhǎng)安汽車(chē)要把發(fā)生極限事故的試驗(yàn)做透，保障用戶極限用車(chē)場(chǎng)景的安全。
在整場(chǎng)直播中，最引人矚目的是，“朱工”竟然親自下場(chǎng)，在群山環(huán)繞的墊江試驗(yàn)場(chǎng)，極限開(kāi)“虐”自家產(chǎn)品，包括阿維塔11、阿維塔12、深藍(lán)G318、深藍(lán)S07、啟源E07、啟源A07悉數(shù)亮相，從這一輛輛科技領(lǐng)先、造型領(lǐng)先、品類豐富的中高端產(chǎn)品上，足可窺見(jiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的硬核實(shí)力。
而背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)卷品質(zhì)、卷安全，卷各種試探危險(xiǎn)的底線，不斷拔升實(shí)力上限。據(jù)說(shuō)每一款長(zhǎng)安車(chē)在上市前都要跑各種路面累計(jì)近500萬(wàn)公里實(shí)測(cè)，包括驗(yàn)極寒、極熱、高原等實(shí)測(cè)試驗(yàn)，可模擬用戶10年26萬(wàn)公里的試驗(yàn)驗(yàn)證，這還不夠，它們還需要通過(guò)“朱工”的親自測(cè)試，“我最喜歡工程師稱號(hào)，有一種執(zhí)著和熱愛(ài)，長(zhǎng)安汽車(chē)上市的每一款車(chē)我都試過(guò)”，而一輛被車(chē)企老總暴虐極限測(cè)試的車(chē)型，自然可以讓用戶用得安心。
長(zhǎng)安經(jīng)歷了162年，如今已是造車(chē)第40個(gè)年頭，這不僅是一部中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史，更是長(zhǎng)安汽車(chē)不斷積累、不斷創(chuàng)新的見(jiàn)證，經(jīng)過(guò)多年來(lái)自主研發(fā)努力與沉淀，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)走出了一條屬于自己的發(fā)展道路。
長(zhǎng)安汽車(chē)如今已經(jīng)構(gòu)建起六國(guó)十地全球化研發(fā)布局，擁有來(lái)自全球30個(gè)國(guó)家、共計(jì)1.8萬(wàn)余人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有了智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)了多個(gè)國(guó)家級(jí)試驗(yàn)室，掌握自然交互、高階智駕、三電研測(cè)等2251項(xiàng)重要技術(shù)，國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)7屆14年名列行業(yè)第一。