這幾年啊，新能源車市場真是風(fēng)云變幻，讓人目不暇接。
原來的“蔚小理”三強(qiáng)格局被打破了，現(xiàn)在的一線品牌就剩下兩家了，你猜猜是哪兩家？
不著急，咱們慢慢道來。
1.一線品牌：理想、問界
沒錯，一線品牌就是理想和問界這兩家。
理想汽車去年全年交付了37.6萬輛，月均銷量超3萬輛，還實(shí)現(xiàn)了盈利，這成績真是頂呱呱啊！
問界汽車也不甘示弱，上半年就交付了18萬輛，和理想的差距只有不到9千輛，真是支棱起來了。
理想汽車的優(yōu)勢在哪？老鐵們，貓哥我給你們列幾點(diǎn)：
1.配置豐富，很多設(shè)計(jì)都相當(dāng)人性化 2.個性化設(shè)計(jì)，打造了“奶爸車”的標(biāo)簽 3.產(chǎn)品經(jīng)理很給力，比如語音識別和HUD都做得不錯
問界汽車憑啥能躋身一線？主要是因?yàn)椋?/p>
1.背靠華為，在智能駕駛和智能座艙方面有優(yōu)勢 2.獨(dú)占了SUV+增程式+智駕的產(chǎn)品路線 3.享受華為最大的品牌和技術(shù)賦能
這兩家現(xiàn)在的地位很穩(wěn)，短時間內(nèi)應(yīng)該沒人能撼動。
2.二線品牌：蔚來、極氪、埃安等
貓哥我把蔚來、極氪、埃安、小米、零跑、深藍(lán)、小鵬、哪吒、智己這些都劃為二線品牌。有人可能會問，蔚來不是原來的三強(qiáng)之一嗎？怎么掉到二線了？
老鐵們，蔚來的問題在哪？
1.銷量和理想、問界差距太大 2.產(chǎn)品力沒有明顯優(yōu)勢