8月22日消息，據(jù)《華盛頓郵報》報道，福特汽車公司今日宣布對其電動汽車業(yè)務進行重大重組，以應對市場挑戰(zhàn)并更好地滿足消費者需求。作為重組的一部分，公司將減少對全電動汽車的投資，轉(zhuǎn)而加大對混合動力技術(shù)的研發(fā)力度。
美聯(lián)社
在這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變中，福特取消了一款三排電動SUV的計劃，并將其在全電動汽車上的年度資本支出比例從40%降低到30%。盡管如此，公司仍計劃在2026年啟動一款全電動商用貨車的生產(chǎn)，并將繼續(xù)推進兩款電動皮卡和長續(xù)航SUV的計劃。
福特汽車的這一決策反映了消費者對電動汽車充電基礎設施和價格合理模型的持續(xù)關(guān)注。公司首席執(zhí)行官吉姆·法利在一份聲明中表示：“我們對客戶的需求和價值有了更深地理解，并建立了一個為客戶提供最大選擇空間并發(fā)揮我們優(yōu)勢的計劃。”
此外，福特將為下一代三排SUV采用混合動力技術(shù)，并因“特定產(chǎn)品制造資產(chǎn)”計提4億美元的減值損失。公司警告稱，可能還會出現(xiàn)高達15億美元的“額外費用和現(xiàn)金支出”。
盡管電動汽車的價格已經(jīng)下降，但行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，它們的前期成本仍然較高。根據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)，過去兩年，電動汽車的平均價格下降了8500美元，降至56520美元。