車輛養(yǎng)護(hù)，那肯定是每個(gè)開車的人都得學(xué)會(huì)的事兒，而且對(duì)自己愛(ài)車的照顧，那都體現(xiàn)在各種小細(xì)節(jié)里。今天呢，咱們就拿這臺(tái)速騰來(lái)說(shuō)說(shuō)，一起瞅瞅這位車主對(duì)于車輛保養(yǎng)有啥特別的想法。先輕輕打開機(jī)油蓋，看到的那種干凈程度，就跟新車剛從生產(chǎn)線上下來(lái)似的。這么干凈，一方面是因?yàn)樗居衅杖铣蓹C(jī)油出色的清潔和保護(hù)作用，另一方面也能看出車主對(duì)車輛保養(yǎng)特別講究。就算用的是全合成機(jī)油，這位車主還是堅(jiān)持每 5 到 6 千公里就好好保養(yǎng)一次，讓自己的車一直都處在最好的狀態(tài)。

 

這款機(jī)油啊，不但能有效防止燒機(jī)油的情況，而且在市區(qū)老是走走停停的路況下，還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)里面干凈，減少積碳的產(chǎn)生，讓車變得更有活力。在保養(yǎng)的時(shí)候，咱們用了先進(jìn)的深度換油技術(shù)，保證舊機(jī)油全都排出去，同時(shí)還靠著專門的設(shè)備，把留在發(fā)動(dòng)機(jī)里面的臟機(jī)油也都清理掉。這一步可太重要啦，就像咱們平時(shí)做深度清潔一樣，只有做得徹底，新機(jī)油才能干干凈凈沒(méi)有雜質(zhì)。另外，咱們給這臺(tái)速騰換上了一汽大眾原廠的機(jī)油濾芯，保證過(guò)濾效果特別好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)更順溜沒(méi)有阻礙。

 

保養(yǎng)的時(shí)候，車主一直在旁邊看著咱們操作，臉上一直掛著滿意的笑。咱們團(tuán)隊(duì)那種輕松又愉快的工作氛圍，讓車主覺(jué)得既專業(yè)又放心。不管是免費(fèi)給車加玻璃水，還是定期提醒車主用符合國(guó) 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油添加劑，咱們一直努力解決積碳的問(wèn)題，也一直想辦法預(yù)防燒機(jī)油之類的潛在毛病，就算這輛大眾都跑了十幾萬(wàn)公里了，也能像新車似的，讓車主一直開著順順當(dāng)當(dāng)，沒(méi)有啥煩惱。

 

趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，咱們好好研究研究為啥渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易燒機(jī)油。首先呢，咱們得先搞清楚渦輪增壓和自然吸氣這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)各自都有啥特點(diǎn)。

 

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

顧名思義，就是裝了渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器很巧妙地把廢氣排放的壓力變成了進(jìn)氣壓力，這樣就能增加進(jìn)氣量，讓燃料的利用率變得更好。所以呢，咱們經(jīng)常把這類發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單地叫做“帶 T 發(fā)動(dòng)機(jī)”。

 

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

它的吸氣過(guò)程是依靠自然形成的壓力差。在進(jìn)氣的時(shí)候，混合氣靠著這個(gè)壓力差自己就進(jìn)到氣缸里了。跟這不一樣的是，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)先把氣體給壓縮了，讓氣體的壓力和密度都提高，等到氣門打開的時(shí)候，利用壓力差還有氣體本身的高壓，進(jìn)一步增加進(jìn)氣量，這樣就能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

 

雖說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)、油耗低這些特點(diǎn)很受歡迎，但是它也有一些天生的毛病。在運(yùn)行的時(shí)候，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體溫度還有燃燒室壓力都比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高得多，這肯定會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命變短。另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，這就加大了維修保養(yǎng)的難度，成本也變高了。讓車主們更心煩的是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常常機(jī)油消耗得特別快。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為何更易燒機(jī)油呢？

原因就是渦輪增壓器把空氣壓縮了，讓進(jìn)氣量增加了，這在一定程度上把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛力都給逼出來(lái)了。這么一來(lái)，更多的燃油混合氣可能就會(huì)進(jìn)到油底殼里，然后再進(jìn)到油氣分離器，這就給油氣分離器帶來(lái)了很大的工作壓力。這就好比一個(gè)普通人的胃，本來(lái)只能承受一定量的食物，要是硬逼著它吃太多，肯定會(huì)消化不良。

所以，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油氣分離器的設(shè)計(jì)要求可比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高多了，要是設(shè)計(jì)得不合理，就特別容易出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題。說(shuō)到這款 1.4T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，咱們都知道，要想從根本上不讓積碳長(zhǎng)得太多，然后大大減少深度清潔的次數(shù)，關(guān)鍵在于定期用添加劑來(lái)清潔油路；要是您不知道選啥添加劑好，那我們推薦您用司有普的 PNF 技術(shù)燃油添加劑。

 

這款添加劑性能特別好，能很精準(zhǔn)地把噴油嘴清潔疏通了，同時(shí)在清理油箱里的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分還有油菌這些方面效果都很明顯，而且還能有效地防止顆粒捕捉器堵塞，保證發(fā)動(dòng)機(jī)一直都能在最好的狀態(tài)下運(yùn)行。

 

在我們仔細(xì)檢查的時(shí)候，特別驚喜地發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)的積碳特別少。能有這樣的結(jié)果，多虧了車主們定期使用司有普清潔劑，還有定期更換機(jī)油。就是因?yàn)橛羞@樣好的保養(yǎng)習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的干凈程度比我們想的好多了，真正做到了用提前保養(yǎng)來(lái)代替麻煩的維修。這樣做不光能幫著省點(diǎn)油，還能明顯讓發(fā)動(dòng)機(jī)用得更久，讓車一直都動(dòng)力很強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)也特別好。