10月3日，截至港股收盤，恒生指數(shù)下跌1.47%，報22113.51點。吉利汽車（00175.HK）收報12.52港元/股，下跌4.13%，成交量8279.48萬股，成交額10.33億港元，振幅7.96%。

最近一個月來，吉利汽車累計漲幅40.2%，今年來累計漲幅49.12%，跑贏恒生指數(shù)29.72%的漲幅。

財務數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月30日，吉利汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入1073.05億元，同比增長46.63%；歸母凈利潤105.98億元，同比增長574.71%；毛利率15.12%，資產(chǎn)負債率51.18%。

機構(gòu)評級方面，東方證券股份有限公司給予“買入”評級，目標價11.53港元。

行業(yè)估值方面，汽車行業(yè)市盈率（TTM）平均值為12.78倍，行業(yè)中值7.47倍。吉利汽車市盈率8.34倍，行業(yè)排名第14位；其他中國汽車內(nèi)飾（00048.HK）為1.97倍、BRILLIANCE CHI（01114.HK）為2.42倍、浦林成山（01809.HK）為3.27倍、鄭煤機（00564.HK）為4.87倍、信邦控股（01571.HK）為5.2倍。

資料顯示，吉利汽車控股有限公司(‘本公司’本公司及其附屬公司(統(tǒng)稱‘本集團’)(股份代號:0175(港幣柜臺)及80175(人民幣柜臺))是一家專注于研發(fā)、制造以及銷售乘用車的汽車生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要在中國市場銷售產(chǎn)品,近年來還通過出口拓展了銷售業(yè)務至其他國家。本公司股份在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市,其控股股東為浙江吉利控股集團有限公司,一家由本公司主要股東及董事會主席李書福先生及其聯(lián)系人士全資擁有于中華人民共和國(‘中國’)注冊成立的私人公司。本集團總部設(shè)在中國浙江省杭州市,另有10個生產(chǎn)基地分別位于中國春曉、湘潭、寶雞、臨海、晉中、錢塘、杭州灣、貴陽、長興及西安,截至2023年12月31日,本集團雙班總年產(chǎn)能達到2,000,000輛車。本集團旗下三個品牌包括吉利、極氪及其合資品牌領(lǐng)克銷售各種車型。截至2023年底,本集團于中國大陸有999家銷售‘吉利’品牌汽車的經(jīng)銷商。‘吉利’品牌的‘幾何’系列于中國大陸擁有395家經(jīng)銷商。而‘吉利’品牌的‘銀河’系列于中國大陸開設(shè)517家新門店,提供該系列專賣渠道。極氪于中國采用不同的營銷及分銷體系,透過24間極氪中心、240間極氪空間、45間極氪家及31間交付中心服務其客戶。領(lǐng)克合資公司亦采用不同的營銷及分銷體系,透過350間領(lǐng)克中心及67間領(lǐng)克空間服務其客戶。本集團還通過533家在70個海外國家的銷售及服務網(wǎng)點出口‘吉利’品牌產(chǎn)品,主要出口至亞洲、東歐及中東的發(fā)展中國家。極氪在歐洲開設(shè)了2家極氪中心,而領(lǐng)克合資公司在6個歐洲國家開設(shè)了11家線下體驗店。本公司于二零二一年初發(fā)布兩個‘藍色吉利行動’,將專注智能化的混動車型和純電車型的發(fā)展。本集團于二零二一年十月進一步宣布其‘智能吉利2025’戰(zhàn)略,旨在繼續(xù)保持其在全球汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。本集團分別采用先進技術(shù)雷神混合動力技術(shù)及SEA架構(gòu)開發(fā)混合動力車和純電動車。截至2023年底,本集團擁有總共60,000人的員工,致力于加強本集團于電氣化和智能化、動力總成系統(tǒng)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶滿意度及供應鏈方面的核心優(yōu)勢,本集團旨在到二零二五年將年銷量目標提高至365萬輛。