要說大眾汽車集團(tuán)，它旗下?lián)碛泻芏鄤潟r代的經(jīng)典車型，在很多競爭激烈的領(lǐng)域，還擁有多款定位相同的車型，同臺競爭。在宜家宜商的B級轎車領(lǐng)域，邁騰可以說是很多人的首選車型。往近了說，它上個月剛剛賣出了18890輛，可見國人對它的喜愛。往遠(yuǎn)了說，在邁騰50多年的發(fā)展歷程中，贏得了超3400萬全球用戶的信賴，成就了汽車界的又一傳奇，不僅是國內(nèi)車主喜愛，很多國外車迷朋友也對邁騰情有獨(dú)鐘。在動力總成、底盤調(diào)教、電氣架構(gòu)、車身結(jié)構(gòu)等方面都保持了德國原型車的標(biāo)準(zhǔn)，再加上獨(dú)特設(shè)計和先進(jìn)技術(shù)加持，成為了B級車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者，并且將這一優(yōu)勢延續(xù)至今。全新一代邁騰也讓消費(fèi)者眼前一亮。一汽大眾全新一代邁騰，外觀更加運(yùn)動，內(nèi)飾大變樣，熱銷3400萬輛。
全新一代邁騰通過對很多細(xì)節(jié)的改動，顏值很高，展現(xiàn)出了德系中型轎車該有的科技感和氣派感。前艙蓋的弧度十分順滑，大量下壓式的線條與U字形的格柵無縫拼接在了一起，嚴(yán)絲合縫，足以感受德系優(yōu)良的鈑金工藝水準(zhǔn)。格柵與兩側(cè)大燈巧妙的融為一體，中網(wǎng)使用了單條式的橫貫式可發(fā)光裝飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)LED日行燈與這條銀色發(fā)光裝飾條連為一體，橫向拉伸了前臉的寬度。采用了可發(fā)光的大眾車標(biāo)，再加上IQ. Light LED 靈眸矩陣大燈，夜間點(diǎn)亮更加具有科技感，讓人愛不釋手。前杠造型很寬厚，兩側(cè)霧燈框部分使用了突出的擾流造型，還加入C字形的裝飾面板，取消了霧燈，換來的是兩個直立式的導(dǎo)流槽設(shè)計，配合著多層次的前方散熱孔，也帶來了年輕、時尚、運(yùn)動的感覺，更加彰顯出了B級轎車的氣勢。
一汽大眾全新一代邁騰采用了轎跑式車身設(shè)計，弧線形的車頂更加舒展、流暢，車窗邊緣加入了亮銀色鍍鉻裝飾條，C柱后方還加入了三角窗設(shè)計，兩條筆挺的腰線貫穿了車身，還帶有略微的前低后高的傾斜感，不僅營造出了不錯的光影效果，帶來的俯沖感也給人一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。還提升了整車的商務(wù)感。車尾末端自然翹起，后保險杠變得更加簡約，采用了隱藏式的排氣，真正的排氣管被隱藏在了底盤處，配備了一條橫向貫穿式的紅色燈帶，增添了更多的層次感。貫穿式的尾燈內(nèi)部光源更有設(shè)計感，配合攝像頭、光傳感器、高度傳感器、速度傳感器等，根據(jù)場景需要進(jìn)行不同燈源組合，整車的搭配恰到好處，很富有表現(xiàn)力，又不缺乏時尚、運(yùn)動、大氣的感覺。
內(nèi)飾則采用了大眾集團(tuán)最新的設(shè)計理念，中控臺的變化更加明顯，取消了很多冗余的設(shè)計，極簡的設(shè)計風(fēng)格更加符合如今消費(fèi)者的審美。配備了12.29英寸、分辨率2K的彩色全液晶儀表、15英寸2K中控大屏，低藍(lán)光顯示技術(shù)，更加護(hù)眼，同時，大眾車型全球首采一體黑全貼合設(shè)計的副駕屏，主屏和副屏在同WiFi熱點(diǎn)下，支持視頻共享。真皮方向盤依舊是大眾汽車經(jīng)典的樣式，加入的懷擋設(shè)計不僅優(yōu)化了操作的便捷性，也為車內(nèi)提供了更多的儲物空間。做工、用料和工藝方面，采用了大面積低飽和度的米白色真皮材質(zhì)的軟包，啞光銀色金屬的內(nèi)側(cè)門把手，還有重新設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，操控島也換成了手機(jī)無線充電面板。搭載高通驍龍8155芯片，采用了IQ. Connectivity車載智能系統(tǒng)，更加智能化，還擁有更高階的智駕輔助系統(tǒng)。
車身尺寸方面，新一代邁騰長寬高來到了4990/1854/1487mm，軸距依然不變，仍然為2871mm。車內(nèi)的得房率更高，配備了真皮沙發(fā)座椅，還帶有腰部支撐、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩的功能，乘坐體感更好。車內(nèi)采用了共計69個聲包零件，30個空腔隔音塊，用于隔絕和吸收各種噪聲，擁有更加靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境，當(dāng)然了，打開哈曼卡頓音響系統(tǒng)，也能帶給車內(nèi)乘客沉浸式音樂體驗(yàn)，營造出音樂廳般的環(huán)繞立體聲效果。被動性安全性方面，全新一代邁騰采用了籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用率81%，熱成型鋼28%，熱成形鋼板抗拉強(qiáng)度1500Mpa，多層防腐涂層結(jié)構(gòu)、360°旋轉(zhuǎn)電泳、空腔灌蠟工藝，也提高了防腐性。主動安全方面，全新一代邁騰首次開始搭載中央氣囊，也配備了前方氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊，更好保護(hù)車內(nèi)乘客。
核心方面，一汽大眾全新一代邁騰動力搭載了1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，采用米勒循環(huán)、可變截面渦輪增壓器、350bar燃油噴射系統(tǒng)、中置式高速調(diào)節(jié)可變氣門正時系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛感受方面較以往有明顯的優(yōu)化和提升。380TSI則搭載了大家最熟悉的EA888-DTJ系列的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩350牛·米；全鋁制的發(fā)動機(jī)減輕了整車的重量。傳動匹配了7速濕式雙離合變速箱。底盤也是采用前麥弗遜后多連桿方式，全新一代邁騰對穩(wěn)定桿剛度和減振阻尼進(jìn)行全新調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了舒適性和操控性兼得，可以看到德系深厚的設(shè)計功底。還搭載了IQ. Pilot系統(tǒng)，針對中國市場復(fù)雜多變的路況開發(fā)的L2+級駕駛輔助功能，適用于城市或高速普通場景及擁堵場景。
點(diǎn)評：作為一汽大眾在中型轎車領(lǐng)域的頂梁柱，全新一代邁騰在外觀做出了很多調(diào)整，更加年輕、時尚、運(yùn)動，切不缺乏商務(wù)車的沉穩(wěn)和大氣。車身和軸距的尺寸也有提升，內(nèi)飾空間也會更加寬敞，科技感配置一應(yīng)俱全，重新設(shè)計的內(nèi)飾布局讓人眼前一亮，設(shè)計更加立體，簡約。核心更強(qiáng)。再加上德系深厚的造車底蘊(yùn)。新一代邁騰，它依舊是中型轎車之王，用自己的實(shí)力，續(xù)寫著它傳奇的一生！