在德國(guó)大眾集團(tuán)的產(chǎn)品陣營(yíng)中，從來都不缺乏產(chǎn)品力出眾，價(jià)格公道，銷量出色的車型。無論是競(jìng)爭(zhēng)激烈的燃油車領(lǐng)域，還是逐漸火爆起來的新能源汽車市場(chǎng)，都能看到大眾汽車的影子。無論是經(jīng)久不衰的轎車，還是實(shí)用居家的SUV，亦或者是宜家宜商的MPV，大眾集團(tuán)也都有拿得出手的爆款車型。尤其是在越來越卷的時(shí)代下，“冰箱、彩電、副駕顯示屏、大沙發(fā)”或許成為了一臺(tái)“爆款”車型的必備。而擁有龐大用戶數(shù)量的大眾集團(tuán)是會(huì)響應(yīng)時(shí)代潮流，還是堅(jiān)持做自我，我想全新一代大眾途觀L Pro 380 TSI已經(jīng)告訴了我們答案。德系實(shí)力派，車長(zhǎng)4735mm，配2.0T+7擋濕式雙離合，加速6.5s油耗7L。
顏值設(shè)計(jì)層面，新車加入了R-Line套件之后變得更加與眾不同。前臉采用了大眾集團(tuán)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，雖然看上去更像是“套娃”前臉，但在很多細(xì)節(jié)方面還是略有不同的，這種經(jīng)久不衰的設(shè)計(jì)確實(shí)越看越耐看，似乎永遠(yuǎn)都不會(huì)過時(shí)。前臉采用了單橫幅橫向貫穿式亮黑色中網(wǎng)，并與兩側(cè)大燈巧妙的融為一體，大燈內(nèi)部融入了帶有像素式的LED遠(yuǎn)近光光源，還帶有大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，流水式轉(zhuǎn)向燈和橫貫整個(gè)車頭的LED日行燈的加入也更具科技感。前保險(xiǎn)杠由兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)的、造型犀利的導(dǎo)流槽（內(nèi)部還帶有橫向風(fēng)刃設(shè)計(jì)）和中間呈現(xiàn)出X造型的黑色半鏤空式中網(wǎng)組成，不得不說加入了R-Line運(yùn)動(dòng)化套件之后變得更加具有侵略性。
車尾與現(xiàn)款在售車型大同小異，車尾配備了黑色的后擾流板和咬合式的黑色后保險(xiǎn)杠以及內(nèi)部的菱形半鏤空中網(wǎng)，呼應(yīng)了車頭，也更加運(yùn)動(dòng)。貫穿式的尾燈加入了黑色的燈罩，讓車尾層次感鮮明，內(nèi)部別致的光帶也增添了更多的神秘感。
途觀L PRO車身依舊采用了藍(lán)灰色的車漆涂裝，這就是大眾SUV的頂級(jí)車型的配色，黑色的車頂行李架、黑色的車窗裝飾條以及黑色的后視鏡外殼，輪圈使用了低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)，且由于黑化的處理， 使其表達(dá)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，還配備了韓泰Ventus Prime 4系列的255/40 R20的車胎，在配合著大量前低后高式的腰線，還有黑色后視鏡下方的R徽標(biāo)，再配上四個(gè)拱形的輪眉，增添了更多的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，途觀L Pro車身的長(zhǎng)寬高4735*1859*1682mm，車身軸距2791mm，是5門5座的中型SUV。接近角18°、離去角19°，通過性一般般。前排腿部空間860-1090mm，頭部空間1000mm；后排腿部空間670-900mm，頭部空間950mm，乘坐空間更加寬敞。后備廂容積471L-1696L，還擁有62.5L的油箱，能夠進(jìn)行城際間的奔襲。
內(nèi)飾還是很令人滿意的，它采用黑色皮質(zhì)座椅搭配淺色壓線的潮流設(shè)計(jì)，再配上大量亮銀色鍍鉻元素、黑色鋼琴烤漆工藝面板鋪陳，質(zhì)感十分出色。環(huán)抱式的座艙還加入了大面積灰色Alcantara面料和藍(lán)色的裝飾縫線點(diǎn)綴，雖然大量亮黑色鋼琴烤漆工藝，但卻也成為了指紋收集器。科技感方面，該車配備了10.3英寸的彩色液晶儀表、15.0英寸的大尺寸無邊框中控液晶顯示屏、11.6英寸的副駕駛液晶大屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格向大眾ID.家族靠攏，此外，車機(jī)系統(tǒng)采用了8155芯片，功能性以及流暢程度都達(dá)到了主流水準(zhǔn)。配置方面，前后排頭部安全氣簾、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、真皮座椅、可開啟式全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Area View 360度鳥瞰式全景影像系統(tǒng)
核心方面，今天帶來的這款途觀L Pro R-Line搭載了大眾集團(tuán)最出色的EA888-DTJ系列的2.0升橫置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162千瓦，實(shí)際功率163.5千瓦，峰值扭矩350牛米。輪上功率也達(dá)到了138.9千瓦，傳遞效率85%，傳動(dòng)匹配了7擋濕式雙離合變速箱。重量配備方面，該車的前軸重量為1018kg，后軸重量為768kg，前后質(zhì)量配比為57:43，滿油狀態(tài)下整車重量為1786kg。底盤和懸架方面，該車采用了麥弗遜式、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。從0-100km/h的加速時(shí)間6.51s，100-0km/h的制動(dòng)距離34.87m，百公里油耗低至7L左右，在激烈駕駛過程中油耗10.1升/百公里。
點(diǎn)評(píng)：這一次中期改款的途觀L Pro R-Line 380Tsi車型還是擁有很多看點(diǎn)，加入了R-Line黑色運(yùn)動(dòng)化套件之后不僅更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)，富有侵略性。內(nèi)飾也相應(yīng)提供了大面積黑灰色Alcantara面料鋪陳，皮/翻毛材質(zhì)混搭的座椅，更加激進(jìn)、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。也隨時(shí)代大潮的加入了3塊液晶顯示屏，科技感超前。核心的動(dòng)力確實(shí)值得夸贊，只不過油耗會(huì)超出預(yù)期。對(duì)于大眾在5座中型SUV領(lǐng)域的實(shí)力派，你怎么看？在眾多同級(jí)別車型中，你會(huì)選擇它嗎？