預算不到十萬選一輛家用SUV，憑著過硬的三大件技術，相信日系和德系是大多數年輕家庭用戶的優先選擇。但你知道嗎？在國產車的隊伍中，有一款車型不僅三大件技術扎實，在新能源大行其道的今天，它還有非常接地氣的價格優勢，官方指導價9.28-12.58萬元。據了解，天津地區經銷商給出0.5萬元的優惠幅度，別小看這些優惠，在新車價格本身就足夠便宜的基礎上，入手的價格門檻相當于下探到了8.78萬元。那么，問題來了，價格親民的吉利博越值不值得肯定，下面我們就這個問題分析一下。

 

 

在外觀設計方面，吉利博越給人的感覺是很獨特的，車頭部分依然是大尺寸貫穿式LED燈帶設計，兩側LED大燈采用7字型設計，通透的光感強化了識別度。前格柵采用鱗型格柵設計，通過內凹式輪廓強化了型面的光影變化。車身側面的設計則顯得比較緊致，腰線由低往高提拉，肩線過渡平緩，與車尾的間斷式X型尾燈設計呼應，整體看上去辨識度充足。

 

 

打開車門來看，這款吉利博越的內飾設計和家族很多熱銷車型基本保持一致，采用了當下流行的T字形儀表臺造型，標配10.25英寸液晶儀表和13.2英寸中控屏，底層硬件算力來自驍龍8155，軟件系統適配銀河OS 2.0，支持HUAWEI HiCar/Carlink車機互聯。實際體驗下來，整套車機系統的響應還是很跟手的，而且UI界面的設計采用扁平化邏輯，沒有復雜的二級菜單，操作還是很容易上手的。方向盤采用四幅式設計，盤幅大小適中，三九點位置還有打孔散熱處理，握持手感和透氣性都不錯，并且支持上下+前后調節。整套內飾設計簡潔干練，美中不足的是，中控屏底側沒有設計實體按鍵，不便于盲操使用。

 

 

在配置方面，我們就以價格最接地氣的吉利博越1.5TD龍騰版為例。該車型配備前排安全氣囊、側安全氣囊、胎壓顯示、540度全景影像、單天窗、10.25英寸全液晶儀表、無鑰匙啟動、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調節、13.2英寸中控屏、語音識別控制系統、4揚聲器音響、LED大燈、外后視鏡鎖車自動折疊、自動空調、后排出風口等配置，對于一般的出行場景來說，實用性符合預期。

 

動力層面，吉利博越搭載的1.5T發動機和7DCT變速箱均采用自研打造，其中1.5T發動機型號為BHE15-EFZ，為提高燃燒效率和動力響應，配備了小慣量電控渦輪增壓和電控渦輪泄壓閥，這樣的技術配置有助于改善低速環境下的動力響應，提升整體的動力性能反饋。具體來看參數，這套動力的最大功率達到181馬力，峰值扭矩290牛·米，和同排量對手相比，賬面參數較為醒目。試駕時的直觀感受較為鮮明，因為這套動力在吉利旗下多款熱銷車型上搭載，還多次供應插電混動車型，所以在動力標定上較為激進，主打就是一個動力跟腳、順暢。

 

而且要注意的是，吉利博越這套動力并不是一味的傻快，官方零百加速成績7.9秒，實際油門踏板踩下去以后，動力有一個相對曲線的釋放過程，渦輪增壓器建壓以后，提速初段后的動力持續性明顯，加速感也較為線性。至于底盤，新車采用前麥弗遜式+后多連桿式懸架布局，相較于同價位的主流后扭力梁懸架而言，應對非鋪裝路面的起伏更有經驗，日常走街也不太容易察覺得到震動。而在連續變道時，車身姿態也有穩健的保持，快速轉彎懸架也能提供較好的側向支撐，小白司機駕駛也能得心應手。

結語

看到這里，想必大家對吉利博越這款車也有了一個充分的認知和了解，橫向對比同級別、同價位的主流燃油SUV車型，其實博越主要的優勢點就是軸距、配置、性能等，再結合吉利的品牌背書，如果你手上預算不多，又想買一輛經濟性、舒適性都不差的緊湊型SUV，那么吉利博越這款車還是很值得考慮一下的。