縱觀當前國內的中大型車月銷量排行榜單，小米SU7獨占鰲頭，月銷量直逼三萬臺，緊接著奧迪A6L、奔馳E級、漢DM等新老選手“你追我趕”，搶占剩余市場份額。除了這些耳熟能詳?shù)能囆?，還有那些處于第二、三梯隊的車型勉強度日，比如說這臺智己L6，月銷量只有一千多臺，很多消費者甚至已經(jīng)忘了它的存在。為提升銷量，官方推出新款智己L6，只不過目前還處于預售狀態(tài)，預售價在22.99萬-29.99萬元之間。

 

為了搶占更多市場份額，這次的新款智己L6“很聽勸”，針對很多配置進行升級，比之前付出更多努力。外觀設計層面，新款智己L6增加一款名為馬蒂斯紅的車漆顏色，是所有車漆中最亮眼吸睛的那一個。仔細來看，原本的車標也經(jīng)過細微調整，兩側的小圓點變?yōu)樾》近c，只不過不仔細觀察根本發(fā)現(xiàn)不了。此外，車標位置上移到前機蓋上，下包圍兩側的熏黑飾板由燈組代替，內部燈珠由四顆升級成8顆，不僅照射亮度更強，而且支持投影。

 

車身姿態(tài)依舊那么優(yōu)雅大方，前翼子板處的攝像頭也經(jīng)過升級，20寸輪圈升級成銀色運動樣式，內部配備紅色剎車卡鉗，車頂處的激光雷達更貼合車身輪廓。相比于車頭，個人最不喜歡的就是車尾造型，為特立獨行，車尾加入一塊不規(guī)則智慧尾燈，周圍再加入一圈燈帶，因為面積比較大，整體看起來就像是張開了嘴巴一般。個性是挺個性的，只不過美觀什么的屬實是談不上，此外，新款智己L6的智慧尾燈支持顯示紅黃綠三種顏色。

 

這次，新款智己L6終于搭載了常規(guī)方向盤，雖然被設計成橢圓扁平樣式，但遠比半幅式來得更為實用。T形中控臺還在，放眼望去都是屏幕，標配26.3英寸中控屏，只有Ultra版本配備了15.5英寸副駕娛樂屏，其余兩款配置需要花費六千元選裝。智能科技配置再次拉滿，最大的變化就是加入AI，為日常用車提供更多便捷，至于實際使用感受如何只能等待新車上市了。此外，門板內側加入新的木紋飾板，內嵌256色氛圍燈，點亮之后的觀感得到進一步優(yōu)化，除此之外頂棚還包裹纖維花紗材質，通過這些細節(jié)來提升整體質感。

 

后排的最大亮點就是搭載光感天幕，用戶在用車過程中可以自行調整天幕的亮度，有效隔絕紫外線。車內空間表現(xiàn)沒有變化，主要針對后排座椅增加8點式按摩，再加上加熱功能，進一步優(yōu)化乘車體驗。主駕駛位的坐墊增加兩個貝果形氣囊，擁有更好的承托能力。副駕駛的靠背可以完全放平，將頭枕取下來之后就可以跟后排座椅進行連接，臨時休息一段時間沒問題。

 

動力部分，新款智己L6繼續(xù)提供單電機和雙電機兩種車型，全系都支持800伏快充，既省電又提高了充電速度。CLTC工況下純電續(xù)航里程一共有三個版本，也就是每一款配置的續(xù)航里程都不一樣，不過即便是入門級版本，續(xù)航里程也將近700km，應對日常出行無壓力。除此之外，新款智己L6還針對部分智駕功能、空氣懸架進行優(yōu)化。

 

就跟前面提到的那般，這次新款智己L6確實參考了不少消費者的意見，雖然沒有進行大刀闊斧的升級，但細節(jié)之處的升級足以帶給消費者全新駕乘體驗。如果正式售價能夠再親民一些，肯定會吸引部分消費者買單。不過這些都是我們的猜測，畢竟同級別有太多實力出眾的競爭對手，即便產(chǎn)品力得到了再升級，如果性價比不高，恐怕也不會有太多人考慮。了解到這里，你覺得這次新款智己L6的努力有用嗎？