小米SU7系列于2024年3月28日正式上市，包含標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三款車型，以下從價(jià)格、外觀、性能、續(xù)航、智能駕駛等方面為你詳細(xì)對(duì)比：
基礎(chǔ)信息對(duì)比
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車型 |
小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版 |
小米SU7 Pro |
小米SU7 Max |
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價(jià)格 |
21.49萬元 |
24.99萬元 |
29.99萬元 |
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定位 |
中型純電轎車 |
中型純電轎車 |
中型純電轎車 |
外觀對(duì)比
- 整體造型：三款車型整體造型保持一致，均采用流暢的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，線條優(yōu)雅且富有動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd，能有效降低能耗。
- 細(xì)節(jié)差異：Pro版和Max版在前臉格柵處增加了藍(lán)色裝飾條，凸顯新能源身份；Max版還配備了專屬的運(yùn)動(dòng)套件，包括更運(yùn)動(dòng)的前包圍和后擴(kuò)散器，視覺效果更激進(jìn)。
性能對(duì)比
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車型 |
小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版 |
小米SU7 Pro |
小米SU7 Max |
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驅(qū)動(dòng)形式 |
后驅(qū) |
后驅(qū) |
雙電機(jī)四驅(qū) |
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電機(jī)功率 |
220kW |
275kW |
495kW |
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零百加速 |
5.28秒 |
3.6秒 |
2.78秒 |
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最高車速 |
210km/h |
265km/h |
265km/h |
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制動(dòng)距離 |
34.9m |
34.5m |
33.3m |
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懸架系統(tǒng) |
前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛 |
前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛 |
前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿式獨(dú)立懸掛 |
從性能上看，標(biāo)準(zhǔn)版為后驅(qū)，動(dòng)力適合日常城市駕駛；Pro版后驅(qū)但功率更大，加速和制動(dòng)表現(xiàn)提升明顯；Max版雙電機(jī)四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅需2.78秒，是同級(jí)別中的佼佼者，且懸架系統(tǒng)更高級(jí)，操控性更好。
續(xù)航對(duì)比
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車型 |
小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版 |
小米SU7 Pro |
小米SU7 Max |
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CLTC續(xù)航里程 |
700km |
830km |
668km（CLTC工況下，兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版數(shù)據(jù)，Max版無此版本，此處為對(duì)比補(bǔ)充說明，實(shí)際Max版為800km） |
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電池容量 |
73.6kWh |
94.3kWh |
101kWh |
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充電時(shí)間（快充） |
15分鐘補(bǔ)能350km |
15分鐘補(bǔ)能510km |
15分鐘補(bǔ)能510km |
續(xù)航方面，Pro版和Max版電池容量更大，續(xù)航更長(zhǎng)。其中Pro版續(xù)航達(dá)830km，能減少充電頻率；快充時(shí)間上，Pro版和Max版在15分鐘內(nèi)都能補(bǔ)能510km，標(biāo)準(zhǔn)版稍慢，但也能在15分鐘補(bǔ)能350km，基本能滿足日常應(yīng)急和長(zhǎng)途出行需求。
智能駕駛對(duì)比
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車型 |
小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版 |
小米SU7 Pro |
小米SU7 Max |
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智能駕駛芯片 |
- |
英偉達(dá)Orin X芯片 |
英偉達(dá)Orin X芯片（算力254Tops） |
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激光雷達(dá) |
無 |
1個(gè) |
1個(gè) |
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攝像頭數(shù)量 |
- |
24個(gè) |
24個(gè) |
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智能駕駛輔助功能 |
基礎(chǔ)駕駛輔助功能（如定速巡航、車道偏離預(yù)警等） |
高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛（部分城市開通） |
高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛（覆蓋更多城市） |
智能駕駛上，標(biāo)準(zhǔn)版僅具備基礎(chǔ)駕駛輔助功能；Pro版和Max版配備英偉達(dá)Orin X芯片和激光雷達(dá)等硬件，可實(shí)現(xiàn)高速NOA和城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛，且Max版覆蓋城市更多，智能駕駛能力更強(qiáng)。
內(nèi)飾與舒適性對(duì)比
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車型 |
小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版 |
小米SU7 Pro |
小米SU7 Max |
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座椅材質(zhì) |
仿皮座椅 |
真皮座椅 |
真皮座椅 |
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座椅功能 |
主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 |
主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng) |
主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩 |
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內(nèi)飾氛圍燈 |
單色氛圍燈 |
多色氛圍燈 |
多色氛圍燈 |
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音響系統(tǒng) |
10揚(yáng)聲器 |
15揚(yáng)聲器（丹拿調(diào)音） |
17揚(yáng)聲器（丹拿調(diào)音） |
內(nèi)飾與舒適性方面，Pro版和Max版座椅材質(zhì)升級(jí)為真皮，且Max版座椅功能更豐富，增加了按摩功能；Pro版和Max版采用多色氛圍燈，視覺效果更好；音響系統(tǒng)上，Pro版和Max版配備丹拿調(diào)音音響，Max版揚(yáng)聲器數(shù)量更多，能帶來更沉浸式的聽覺體驗(yàn)。