5月29日，盡管是工作日午前人流稀疏的時(shí)段，北京昌平的某小米汽車門店卻依然是整個(gè)商場最熱鬧的角落。作為小米汽車?yán)^SU7之后推出的第二款車型，定位豪華高性能中大型SUV的YU7正式開啟全國首批門店靜態(tài)展示，盡管車門鎖死無法開啟，依然吸引了眾多消費(fèi)者專程前來一睹真容。
從天津?qū)３腾s來的銷售直播、預(yù)約制近距離品鑒、到消費(fèi)者“油換電”的購車意向，YU7的首秀雖低調(diào)卻充滿話題性，展現(xiàn)了小米汽車在SUV市場的強(qiáng)大號召力。
“得知今天是實(shí)車到店第一天，我特意請假過來看看。”一位正在咨詢的顧客表示，他一直有將燃油車更換為電動車的計(jì)劃，YU7的發(fā)布引起了他的濃厚興趣。這種專程趕來的消費(fèi)者并非個(gè)例，反映出盡管當(dāng)前僅為靜態(tài)展示階段，小米YU7已成功吸引目標(biāo)消費(fèi)群體的關(guān)注。
值得注意的是，展示車輛采取了嚴(yán)格的限制措施——車門完全鎖死，連銷售人員都無法打開。據(jù)昌平合生匯門店銷售透露，展車于前日深夜剛剛到店，只有店長在挪車時(shí)短暫開啟過車門。按照計(jì)劃，車輛要等到7月正式上市發(fā)布會后才會開放車門和試駕體驗(yàn)。這種“只可遠(yuǎn)觀”的展示方式非但沒有降低消費(fèi)者的熱情，反而增添了幾分神秘感與期待值。
盡管車門無法開啟，但YU7的外觀設(shè)計(jì)已足夠吸引眼球。作為小米汽車進(jìn)軍SUV市場的首款產(chǎn)品，YU7延續(xù)了品牌對細(xì)節(jié)的極致追求，尤其在門把手設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了突破性創(chuàng)新，解決了傳統(tǒng)電動車冬季使用痛點(diǎn)。
YU7采用了全隱藏式電動內(nèi)翻門把手設(shè)計(jì)，當(dāng)車主攜帶手機(jī)或鑰匙靠近時(shí)，門把手會像“有人從內(nèi)側(cè)推門”一樣，以不到0.5秒的速度從車門內(nèi)側(cè)翻出一個(gè)小角度，方便手指勾住拉開。與傳統(tǒng)伸縮式門把手相比，這種內(nèi)翻設(shè)計(jì)不僅速度更快，而且由于整個(gè)門把手與車身完全齊平，能有效避免洗車時(shí)高壓水槍導(dǎo)致的積灰積水問題。
針對消費(fèi)者普遍關(guān)心的冬季門把手凍結(jié)問題，小米工程師給出了創(chuàng)新解決方案。傳統(tǒng)隱藏式門把手在零下溫度容易結(jié)冰卡住，而YU7的內(nèi)翻式設(shè)計(jì)將電機(jī)藏在車門內(nèi)側(cè)，有內(nèi)飾板提供保溫效果，且翻折角度小，對電機(jī)功率要求低，大幅降低了低溫故障率。此外，門把手旁還設(shè)計(jì)了機(jī)械應(yīng)急開關(guān)，只需用指甲輕摳即可手動翻開，比傳統(tǒng)隱藏式門把手的應(yīng)急孔更易操作。
YU7的安全性能同樣成為展示焦點(diǎn)。據(jù)雷軍在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，YU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)和英偉達(dá)Thor-U芯片，輔助駕駛硬件全面升級。車身采用全球首發(fā)量產(chǎn)的2200兆帕熱成型鋼，應(yīng)用于側(cè)面防撞梁和車門加強(qiáng)筋，通過了50項(xiàng)被動安全性能測試。這些看不見的“內(nèi)在美”雖然無法在靜態(tài)展示中直接體驗(yàn)，卻通過銷售人員的講解傳遞給潛在消費(fèi)者，強(qiáng)化了產(chǎn)品的高端定位。