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12 萬的小鵬 Mona 03,徹底送走特斯拉「Model 2」和「紅米汽車」

發布時間:2025-05-30 15:25:15
小鵬汽車,要掀智駕的「桌子」。
 
5 月 28 日,小鵬 MONA 系列一口氣推出了 4 款車型,官方指導價定格在 11.98—13.98 萬元。其中,最受關注的是 502 長續航 Max 版和 600 超長續航 Max 版,價格分別落在 12.98 萬元和 13.98 萬元 。要知道,去年 8 月發布 580 超長續航 Max 版時,售價在 15.58 萬元。
 
本次發布會,更像是去年 MONA M03(配置|詢價) 上市的「下半場」。原定于 2025 年春節交付的 580 超長續航 Max 版,足足推遲了 4 個月。發布會現場,小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬對此解釋說,「希望把滿血版的小鵬智能駕駛能力,從 EEA 電子電氣架構的特殊性、整個軟件能力全部都交付。」
 
 
 
發布會現場,何小鵬和王勉、何廣智說脫口秀 | 圖片來源:小鵬汽車
 
值得一提的是,與以往「理工男」形象不同,本次發布會小鵬帶來了耳目一新的「潮玩」氣息。從邀請歐陽娜娜擔任形象代言人,脫口秀明星王勉、何廣智等助陣,到邀請顏值主播等,小鵬希望用更年輕、更有趣的方式與用戶溝通。
 
新車上市 1 小時后,大定量達到 12566 臺,超過去年上市同期 ,其中 Max 版本訂單占比為 83%。市場隨即給出最直接的回應:截至發稿,小鵬汽車股價上漲 5.3%,最新市值升至 1532.36 億港幣。
 
小鵬 MONA M03 是一款「拯救」了小鵬的車型,那 Max 版帶來了哪些變化?它會把小鵬帶到什么高度?
 
01
 
2 萬美金的「Model 2」來了
 
2020 年 9 月,特斯拉宣布的 2.5 萬美元的新車計劃(俗稱 Model 2),讓全球車迷都翹首以盼。然而,四年過去,這一承諾仍未兌現。
 
如今,特斯拉的野心,被小鵬汽車搶先一步實現。這次發布的 Mona M03 Max,是全球首家把高階智能輔助駕駛帶入到 2 萬美元以內的車型,主打的就是「科技平權」。
 
 
 
高階智能輔助駕駛,終于來到了 2 萬美元級別 | 圖片來源:小鵬汽車
 
與此前發布的版本不同,這次 MAX 版最大的亮點,是搭載了「滿血版」的高階智能輔助駕駛 。小鵬汽車把全棧自研的小鵬圖靈 AI 智駕系統,統統搭載到 MONA M03 Max 上。
 
這不是那種「只有泊車和高速領航」的智駕,還包括了城區 NOA 功能。一般來說,輔助駕駛通常分為三大場景:高快(高速公路和快速路)、泊車和城區。其中,城區智駕因其復雜多變的交通環境,技術難度最大、挑戰最高。
 
在硬件上,小鵬圖靈 AI 智駕搭載同級唯一雙 Orin-X 芯片,總算力升至 508TOPS ,這一算力水平是同級主流算力的 4-6 倍。你或許對 508TOPS 的算力沒有概念?最近大火的小米 SU7,搭載的也是兩顆 Orin-X 芯片,算力同樣是 508TOPS!也就是說,你花不到 15 萬的預算,在 MONA M03 Max 上就能享受到與二三十萬相同級別的智駕配置。
 
 
 
輔助駕駛和人不再搶「控制權」了 | 圖片來源:小鵬汽車
 
除了高階智能輔助駕駛,小鵬 MONA M03 Max 這次還推出一個有趣的新功能:人機共駕。
 
過去,當你在使用輔助駕駛時,一旦你輕觸方向盤或有其他操作,智駕系統往往會退出,讓整個的流暢性大打折扣;現在,當人機共駕開啟時,輔助駕駛將不再和駕駛員「搶控制權」。即便你在智駕過程中輕微調整方向盤,輔助駕駛也不會退出,而是實現人機絲滑配合 。
 
聽到這里,可能很多人會好奇,那這個功能的邊界在哪里呢?其實很簡單,你只需輕踩剎車,或在 70 公里/小時以下的中低速行駛時,扭動方向盤達到一定角度,即可輕松退出人機共駕模式。
 
這里要特別提醒一下,盡管實現了「人機共駕」的絲滑配合,但這種模式下,本質上車輛的駕駛權仍歸屬于駕駛者。因此,在「人機共駕」狀態下,車輛是「人在開」。
 
除此之外,在智能座艙方面,小鵬 MONA M03 Max 搭載了 AI 天璣系統 5.7.0 版本,車機系統相比 2024 年上市的小鵬 MONA M03 新增超 300 項功能。
 
其實,MONA M03 Max 的配置和功能,大多已經是「明牌」,真正讓人有些意外的是價格。
 
去年 8 月,580 超長續航 Max 版車型以 15.58 萬元的售價亮相,已然讓人眼前一亮。然而,這次小鵬更是玩了一把大的:原 15.58 萬元的 580 超長續航 Max 版,直接升級為續航更長的 600 超長續航 Max 版,而價格,竟然定在 13.98 萬元。相比此前,足足便宜了 2.6 萬元 !
 
同時,小鵬還全新增設了 12.98 萬元的 502 長續航 Max 版,將高階智駕的起售價,史無前例地拉低到 13 萬元級別。
 
雖然此次上市價較預售價降低較多,但小鵬 MONA M03 并非一款低價產品。小鵬 MONA M03 的平均售價在 12.5 萬至 13 萬元,這也是 A 級車中最高的,遠高于同級競品比亞迪秦 L、卡羅拉等(其價格通常在 10 萬元以內)。
 
但小鵬 MONA M03 的銷量卻表現優異,出乎很多人的預料。小鵬 MONA M03 上市 8 個月累計交付超 10 萬臺。這背后是,小鵬 MONA M03 在高智駕之外,兼顧了年輕用戶對潮流設計、智能互聯和實用功能的多元需求。
 
小鵬 MONA M03 用實力證明了,在同質化競爭日益激烈的市場,差異化才是走出紅海的終極秘訣。 

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