8月1日，智己汽車首發(fā)上汽自研的增程技術(shù)——“恒星”超級(jí)增程，正式進(jìn)軍增程市場(chǎng)。搭載這一技術(shù)的智己首款增程車型為新一代智己LS6，將于8月15日全球首秀，定位豪華旗艦車型的直接LS9計(jì)劃于今年四季度公布。
恒星超級(jí)增程采用行業(yè)最大“66kWh 800V增程電池方案”，CLTC純電續(xù)航超450公里。其電池為智己汽車聯(lián)合寧德時(shí)代共同開發(fā)的“超級(jí)驍遙MAX電池”，所采用的800V超快充高壓平臺(tái)，峰值充電功率268kW，15分鐘續(xù)航里程增加310公里（CLTC）。
恒星超級(jí)增程搭載1.5T 增程專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，虧電油耗5.32L/100km虧電油耗，綜合能耗2.07L/100km，且增程系統(tǒng)搭載AI能源管理系統(tǒng)，智能調(diào)配最佳儲(chǔ)備功率，綜合續(xù)航可超1500km（CLTC）。
此外，恒星超級(jí)增程采用行業(yè)首創(chuàng)的ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)，車內(nèi)怠速噪音可有效控制在36分貝以內(nèi)；電池包安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)超明年新國(guó)標(biāo)；針對(duì)北方冬季用車提供低溫暢行模式，-10℃環(huán)境下可快速升溫，-20℃環(huán)境下，電池全程可保持20℃的最佳狀態(tài)。
智己的增程車型如約而至，CLTC純電續(xù)航達(dá)450km的增程車，確實(shí)夠豪橫。“66kWh 800V增程電池方案”，果然也按照寧德時(shí)代推出驍遙電池時(shí)所說的大電池增程方案去發(fā)展了。照用電為主、用油為輔的思路繼續(xù)發(fā)展下去，未來的油箱很可能會(huì)成為“充電寶”，增程和純電的界限會(huì)變得更加模糊。