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新408龘龘款與大眾速騰:誰是真正的“六邊形戰(zhàn)士”?

發(fā)布時間:2024-05-20 12:57:49

卷”一詞在今年車市尤其火熱,這不僅是對市場競爭的激烈程度的反映,更是對各家車企實力的一次大考。從新能源到燃油,都是卷聲一片,各家紛紛爭當(dāng)卷王。在傳統(tǒng)的燃油車市場,3月18日上市的新408龘龘款就是一款非常優(yōu)秀的車型,作為一款家轎不僅有歷史沉淀,也有操控樂趣,是一款值得期待的燃油車。而我們也知道法系和德系,標(biāo)致和大眾競爭也是異常激烈,比如東風(fēng)標(biāo)致的新408龘龘款和一汽大眾速騰(圖片|配置|詢價),可謂棋逢對手將遇良才,那么誰才是各方面實力都極具競爭力的“六邊形戰(zhàn)士”呢?

 

 

我們先來看看價格,新408龘龘款的售價為10.97萬-12.57萬,而速騰的價格為12.79-17.29萬元,單從價格來看新408龘龘款會更加實惠點,當(dāng)然了買車不能光看價格,想要當(dāng)卷王除了價格以外還要有真實力!那么新408龘龘款和速騰哪個更有實力呢?

三大件對比,新408彰顯法系硬派實力

作為一輛燃油車,動力部分一定是大家最為看重的,也是各大燃油廠商最為硬核的部分,這里其實并不僅僅是發(fā)動機,一套動力系統(tǒng)有發(fā)動機、變速箱和底盤調(diào)校做組成也就是我們經(jīng)常說的“三大件”,而法系和德系的三大件一直都很考究,新408龘龘款和速騰誰更勝一籌?

 

 

原先的新408的動力表現(xiàn)就非常突出,最大功率達(dá)到125千瓦,峰值扭矩達(dá)到驚人的250牛·米。這意味著在駕駛過程中,無論是起步還是加速,都能感受到強勁的動力輸出。配合換擋平順、響應(yīng)及時的愛信6AT第三代手自一體變速箱,駕駛樂趣十足。此外,這款發(fā)動機還具備減少拖曳力矩,降低扭矩?fù)p失,優(yōu)化變矩器結(jié)構(gòu),提升減振性能的優(yōu)點,使得燃油經(jīng)濟性大大提高。

而新408龘龘款,也繼承了408家族出色的動力感,將桀驁的賽道表現(xiàn)繼續(xù)發(fā)揚光大,3月18日在亞洲最大的高環(huán)試車場進行上市直播,體重超0.1噸的神龍汽車營銷中心總經(jīng)理、營銷黨委書記李旸聯(lián)袂老車主和“六邊形美少女”鐵豆在高環(huán)跑道上,駕乘新408龘龘款跑到了221km/h的時速。雖然繼續(xù)使用了同款變速箱,但是它搭載了神龍汽車的第四代360THP發(fā)動機,這款發(fā)動機是神龍汽車與STELLANTIS集團亞太研發(fā)中心共同研發(fā)的結(jié)晶。最大功率高達(dá)127千瓦,最大扭矩達(dá)到255牛·米,動力全面升級,值得一提的是這款發(fā)動機在提升動力的同時,還進一步降低了油耗,實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡。這種“兩升一降”的優(yōu)異表現(xiàn),讓新408龘龘款在市場中更具競爭力。

 

 

而反觀速騰,雖然其1.5T+7DCT的動力表現(xiàn)也不錯,最大功率達(dá)到118千瓦,峰值扭矩達(dá)到250牛·米,但相對較弱。對于追求動力和駕駛體驗的消費者來說,速騰的1.5T發(fā)動機可能略顯不足。

標(biāo)致408

最低售價:9.57萬起最高降價:1.20萬

 

另外,新408龘龘款不僅擁有強大的動力表現(xiàn),還具有獨有CLDR(中國)大師級底盤調(diào)校,使得駕乘更加舒適平穩(wěn)。懸掛過濾平順細(xì)膩,車身運動沉穩(wěn)厚重,而剎車靈敏線性,給人帶來信心十足的駕駛體驗,而這些恰恰是速騰所欠缺的。

 

 

因此單從三大件來看,新408龘龘款的實力是明顯的也是相當(dāng)硬核的。舉一個簡單的例子來說一下,新408龘龘款最近媒體實測的零百加速為8.2秒,100-0km/h制動36.9米,速騰1.5T發(fā)動機官方的零百加速成績?yōu)?.9秒,實測相信大家也知道,只有比官方成績更慢,相關(guān)測試100-0km/h制動為38.98米,誰更硬核一目了然了。

整體品質(zhì),新408龘龘款堪稱全優(yōu)生

當(dāng)然,現(xiàn)在大家買車不僅僅看動力,空間、配置、舒適性、安全還有健康的車內(nèi)環(huán)境也是大家選車的標(biāo)準(zhǔn),這個就是看整車的整體品質(zhì)了。這方面新408龘龘款和速騰作為同級別車型,都有著不俗的表現(xiàn),那么誰更有優(yōu)勢呢?

 

 

首先看下空間,畢竟家轎嘛大家還是想讓家人坐著舒服點不是嗎?新408龘龘款的車身尺寸在同級別車型中是有優(yōu)勢的。長寬高分別為4750*1820*1488mm,軸距為2730mm,為用戶帶來了極為舒適的駕乘體驗。寬敞的車內(nèi)空間,無論是乘坐還是儲物,都能滿足家庭或日常出行的需求。

 

 

 

值得注意的是,新408龘龘款不僅在尺寸上占據(jù)優(yōu)勢,更在安全和健康方面贏得了廣泛贊譽。大家應(yīng)該還記得,新408就獲得過“2022中國十佳車身”與“最佳材料”,是首款通過兒童優(yōu)先(綠色座艙)認(rèn)證的十萬級家轎。這得益于新408采用高強度鋼板和環(huán)保材質(zhì)的使用,以及嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,使新408的車身結(jié)構(gòu)更安全,可以有效保護車內(nèi)乘員。而這些也都繼續(xù)被新408龘龘款所繼承。

 

 

反觀速騰,雖然車身尺寸與新408龘龘款相差不大,但在配置和舒適性方面略顯不足。速騰配備了全液晶儀表盤、電動座椅等實用配置,但相比新408龘龘款,配置略顯單一。同時,新408龘龘款智能雙區(qū)自動空調(diào)、主駕8向電動調(diào)節(jié),以及6大安全氣囊都做到了全系標(biāo)配,為家庭用戶帶來更加舒適的駕乘環(huán)境。

 

 

相對來說,在空間差不多的情況下,新408龘龘款的舒適度和配置很有優(yōu)勢。最重要的是新408龘龘款在健康方面也表現(xiàn)出色。新408龘龘款注重車內(nèi)空氣質(zhì)量,采用環(huán)保材料,有效減少有害氣體的揮發(fā),為用戶打造健康安全的駕乘環(huán)境。綜合實力來看,新408龘龘款更勝一籌。

買車也要看臉,誰更好看呢?

當(dāng)然了,都2024年了,沒人喜歡買一輛不好看的車吧,內(nèi)外兼修才是作為一個六邊形戰(zhàn)士的必要條件,這方面將心比心,標(biāo)致真的比大眾要好太多了,外形上標(biāo)致大多數(shù)車型都很有個性,而大眾呢?套娃臉就是從它開始的吧?

 

而新408龘龘款更是標(biāo)致品牌設(shè)計集大成者,真的是一款別具一格的車型,以其法系獅魂美學(xué)設(shè)計,展現(xiàn)出獨特的魅力。其外觀設(shè)計獨具匠心,結(jié)合了獅吼前臉、星動點陣式格柵、全新鋒銳盾形獅標(biāo)、獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈、獅爪LED尾燈等時尚元素,以及17英寸鉆石切割鋁合金輪轂,將法系車的浪漫元素和標(biāo)致百年賽道基因融合在一起。

 

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