據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，寶馬旗下的新款3系車型有望于9月份國(guó)產(chǎn)，新車是寶馬3系的第二次中期改款版本，在外形和內(nèi)飾方面有所升級(jí)。而且爆料稱新款寶馬3系將取消搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的320 Li車型，325 Li四驅(qū)版本同樣會(huì)被取消，全系僅保留5款車型。

 

結(jié)合海外版車型的官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的雙腎形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的氣勢(shì)感；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有折線形的日行燈，風(fēng)格顯得比較犀利。

 

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；中間部分采用的是立體感十足的多邊形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

車身側(cè)面的造型基本上沒有變動(dòng)，車頂線條比較干練，搭配鯊魚鰭帶來了比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用的是家族化的雙色多幅式造型，給人的感覺比較大氣。

 

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分有著比較強(qiáng)的立體感，排氣管采用了雙邊共兩出布局。

 

內(nèi)飾方面，整體布局變動(dòng)并不大，提供有全新造型的三幅式平底多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及撥桿式電子檔把，但空調(diào)出風(fēng)口的造型有所調(diào)整，部分區(qū)域還增加了內(nèi)飾氛圍燈。

配置方面，爆料稱新車將提供3款長(zhǎng)軸以及2款標(biāo)軸車型，分別為325Li M運(yùn)動(dòng)套裝、330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、330Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、325i M運(yùn)動(dòng)套裝和330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，同時(shí)新增極速藍(lán)和布魯克林灰兩款配色可選，輪轂方面則有18英寸1039M型雙輻深灰色樣式以及19英寸995M型雙輻雙色樣式可選。

 

動(dòng)力方面，新車搭載的依然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，320版本不再提供，325版本最大功率184馬力，330版本最大功率245馬力，峰值扭矩分別是300N·m以及400N·m，匹配的均為8AT變速箱，全系都是后驅(qū)布局。