金九銀十來了，很多車企陸續在推出新車，從9月初到現在，已經不少新車開啟預售或正式上市了，按時間來算的話，依次有領克Z10、新款比亞迪漢、樂道L60、騰勢Z9GT、深藍L07等車型，以國產品牌推出新車居多，據不完全統計，整個月9月份大概有近50款新車相繼預售或上市。雖說到了9月份，汽車市場確實進入了旺季，但如此大批量的新車扎堆到來，如果不具備強勁的實力，恐怕要被淹沒了。

 

在眾多新車中，其中也包括了藍電E5 PLUS，9月26日，藍電品牌也推出了全新車型，即為藍電E5 PLUS，目前已開啟預售，預售價10.98萬-11.98萬。

 

藍電E5 PLUS定位是主打家庭用戶的中型SUV，從其車名自帶“PLUS”也能知道，這款車相比于同價位車型，應該會展現出更強的實力。我們從10-15萬元區間的家用SUV中來看的話，歐尚Z6 iDD、啟辰大V DD-i都是緊湊型SUV，全系只提供5座布局，而藍電E5 PLUS則是一臺標準的中型SUV，除了提供5座布局，還提供7座布局。

 

具體我們可以對比參數，歐尚Z6 iDD、啟辰大V DD-i的車長都不足4米7，應付一家5口人出行是夠用的，前后排空間都不會覺得小，但藍電E5 PLUS的車長接近4米8，即便是5座布局下，車內空間也會更大一些，這是尺寸帶來的優勢，且軸距還長達2785mm，車內還有66.4%的得房率，意味著配備7座，空間也是夠用的。如果平時只需一家五口人出行，可以把第三排座椅放倒，拓展后備廂的儲物空間，如果平時兩夫妻出行的話，可以直接把第二第三排座椅都放倒，容積達到1694L，那么節假日兩夫妻長途自駕游，都可以在車內露營了，逢年過節回老家或者平常需要搬家的話，將近1700L的容積也彰顯實用性了。

 

另外，藍電E5 PLUS除了“PLUS”，其動力也“PLUS”。其搭載的DE-i超級電混系統，是與高端車型同源動力的DHT330電驅系統，所以也就具備了160kW峰值功率，也能實現7.8秒破百的加速。當然，對于一款新能源車來說，或許7.8秒破百不算多厲害，但結合10-15萬的預售價，藍電E5 PLUS作為一款電混車型，具備165km的CLTC純電續航，你們覺得表現如何呢？

 

同樣，我們還是看看相近價位的歐尚Z6 iDD、啟辰大V DD-i，前者CLTC純電續航最長為115km，后者的CLTC純電續航應該沒有公布，但NEDC純電續航最長也就110km，相比之下，藍電E5 PLUS純電續航還是較長的，多了50公里的純電續航，意味著同樣在充滿電的情況下，市區上下班代步的話，能多開1-2天，降低了充電頻率。至于綜合續航，藍電E5 PLUS加滿油充滿電的情況下，也能持續開1000多公里，實現了遠途旅行無焦慮。

 

說實話，對于預算10萬出頭想買家用車的用戶來說，空間是較為看重的一方面，因為要承擔起家庭主要用車或唯一用車的重任。另外，如果選擇新能源車作為家庭主要用車，續航也是至關重要的方面，頻繁充電以及存在續航焦慮等問題，都不適合入手。恰好，藍電E5 PLUS在空間以及動力續航方面還不錯，如果打算買車的話，可以考慮一下。