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一個偏科技,一個偏家用,極越01煥新款和極氪7X到底有什么區別?

發布時間:2024-11-13 15:36:12

在過去的9月份,極越品牌銷量達到了2605臺,交付量環比增長23%,連續三個月都實現了銷量增長。絕對數量不算很大,但是在高端純電市場已經算很不錯的成績。其中極越01煥新款功不可沒,相較老款進行了諸多升級,比如新的碳化硅電機讓續航達到了780km。恰好和同平臺的極氪7X續航一致,兩款車價格也類似,非常有針鋒相對的意味。那么這對誕生于浩瀚架構的兄弟車型到底誰更好?各自又有什么亮點呢?

 

01、外觀風格區別

極越01是品牌的第一款車,相當于開宗立派的鼻祖,好看與否非常地重要。從實際的觀感來看,極越01煥新款達到了品牌的科技化訴求,簡約、成熟又高級。車頭既沒有用爛大街的分體式大燈,也沒有用普通的貫穿式設計。而是用貫穿式燈帶搭配了獨特的三叉星大燈,辨識度非常高。

 

車身線條流暢,直接取消了門把手,輪廓非常的轎跑化,車身姿態非常的低趴。極越01煥新款仿佛是從概念草圖中直接量產的車型,直接換標成國外大廠的LOGO也沒有任何違和感。實際上,極越01還斬獲了德國紅點、德國iF和日本GOOD DESIGN三項設計大獎,國內的車型中這是獨一份。

 

整個極氪品牌現在已經有了多款車型,而7X是一個分水嶺,從這款車開始新的設計風格逐漸成熟,產品定義也更偏向于家庭用戶。前臉使用了一體式的智慧燈幕,既是家族風格又有豐富的燈光交互,配合蚌式機蓋,形態比較優雅。

 

車身側面更接近于傳統的SUV,車頂線條和腰線都比較平直,從車頂延伸下來的懸浮式的D柱算是一個亮點。車尾就比較隨大流了,貫穿式尾燈位置相對較高,加上尾門比較垂直,整個后方的比例比較中庸,好處就是后排和尾箱空間相對來說好一點。

 

02、智駕功能比拼

智能駕駛是極越01煥新款的核心競爭力之一,背靠百度在算法和數據上的優勢,極越是目前中國市場上唯一使用高階純視覺方案的廠家。極越01煥新款的Apollo高階智能駕駛ASD,使用了兩顆英偉達Orin X芯片,并融入了百度Apollo ADFM駕駛大模型,實現了端到端的城市NOA。

 

Apollo ADFM大模型實際上已經在蘿卜快跑上,成功實現了商用,具備L4級的自動駕駛能力。在今年的城市NOA智駕挑戰賽中,極越01煥新款拿下了八站比賽中的四個冠軍,實戰能力已經和華為站在了一個水平線上。

 

吉利浩瀚平臺誕生了很多高性能的電動車,甚至不乏百萬級別的車型,但智能化始終沒有太大的起色。好在極氪7X從不堪大用的Mobileye切換成了英偉達Orin X芯片,智駕方案也使用了自研的浩瀚智駕2.0,路線終于對了,但實際效果還在追趕的路上。

 

目前極氪7X具備高速NZP功能,但是城市NZP還在迭代升級中。已開通的通勤模式還比較實用,能夠暫時解決很多客戶的上班需求。極氪也自研了認知和規控大模型,今年年底能夠基本實現完整體的城市NZP,但是達到極越01煥新款一樣的狀態要到明年了。

 

03、智能座艙差異

新能源車使用大屏幕很常見,但是像極越01煥新款這樣使用中置大連屏加半幅式方向盤的并不多。極越01煥新版升級到第五代方向盤,使用滾輪式調節,觸感反饋更順手。車內第二排座椅也經過了升級,坐墊長度增加了30mm,對于大腿的承托和支撐會更好,后排座椅還增加了中間頭枕。

 

智能座艙部分,極越01也是目前行業的頂尖水準。滿血8295P芯片的算力加上百度AI大模型,讓SIMO2.0變得更加智能,具有超高的語言識別和理解能力,智能化體驗更上一層樓。

 

極氪7X的內飾設計更趨于常規化,甚至還保留了不少燃油車的經典元素。比如半圓形的液晶儀表,還有中控大屏下面和方向盤上的實體按鍵。可能在實際操作中確實能更便利,但也削弱了新能源車的科技氛圍。

 

不過有一說一,極氪7X內飾的用料搭配和做工還是很不錯的,比較顯豪華。至于智能座艙,極氪7X也在很努力地追趕。使用了普通的8295芯片,Kr AI大模型和1000多個原子化座艙功能也做得不錯。不僅體驗流暢,AI助手還有非常強的主動服務意識,能夠根據用戶的習慣實時提供各種建議。

 

04、科技配置比拼

我們以兩款車型主銷的長續航版本為例來比較,價格同樣都是24.99萬。極越01多出了車側盲區影像和全車電動吸合門,前者能夠幫助駕駛員規避盲區風險,將風險降得更低。電動吸合門除了更有逼格之外,極越還配備了非常嚴謹的逃生功能。

 

當遭遇緊急事故時,極越01會開啟主動救援模式。直接使用車內小電瓶的電量,先維持15秒的關門狀態,防止乘客被甩出 ,在15秒后釋放兩千牛主動脫鉤力松開門鎖并同時降窗。如果救援人員按壓開門按鍵,車輛還會提供一百斤的力量參與破門。

 

極氪品牌自誕生以來,就非常重視安全性,無論是車身用料還是結構設計都有較高的安全水準。極氪7X這次還發布了自己開發的一鍵破窗功能,并且是全系標配。

 

這個功能的亮點在于它并不需要電力來維持,是一個純機械式的結構。模擬的是當出現重大事故或者落水全車斷電之后,駕駛員可以破窗自救。只不過開關位置比較隱蔽,而且對救援人員沒有額外的幫助。極越01的小電瓶方案其實更實用,安全系數也更高。

 

結束語:

在20多萬的純電市場,吉利浩瀚架構具有相當強的統治力,極越01煥新款和極氪7X都具有挑戰Model Y的實力。其中極氪7X走的是全都要的家庭路線,空間、快充、品牌知名度有一定優勢。極越01煥新款則是高科技轎跑SUV路線,特別是智能化達到了行業頂尖水準,同時基礎的實用性也沒落下。綜合實力比極氪7X更前衛,更性感。

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