馬自達EZ-6最近被目擊到正在歐洲進行測試，作為經典馬自達6的繼任者。這款車型計劃于2024年秋季在中國和歐洲同步上市。與前代車型不同，馬自達EZ-6采用了電動動力系統，并將搭載后輪驅動系統，進一步提升了駕駛體驗。
動力系統：長安平臺與多種驅動選項
馬自達EZ-6基于長安的EPA1平臺開發，這一平臺也應用在中國市場的深藍SL03車型上。EZ-6 提供了兩種電動驅動版本：
- 純電動版本（BEV）：搭載輸出功率為255 Hp（190 kW）的后置電機，續航能力可達到約600公里（CLTC標準）。
- 增程式電動版本（EREV）：配備1.5升引擎，電機輸出功率為215 Hp（160 kW），續航里程超過1000公里，極大提升了長途行駛能力
值得一提的是，馬自達選擇與長安合作生產動力系統，顯示出對中國市場的重視。
測試中的馬自達EZ-6車身長度為4921毫米，比前代馬自達6稍長，同時車身寬度和高度都略有增加，確保了寬敞的車內空間。相比之下，EZ-6僅比大眾ID.7短40毫米。
在設計方面，測試車配備了隱藏式后擾流板和黑色合金輪轂，提升了車輛的空氣動力學性能，同時展現出一種運動感十足的外觀。這款車型采用全新LED尾燈和充滿科技感的車頭設計，預計在量產車型上將呈現更具吸引力的細節。
盡管馬自達最初計劃在中國市場推出EZ-6，但現在該車型也將登陸歐洲市場。中國市場將優先推出該車型，預計2024年下半年上市，而歐洲市場的發布也將隨之進行。然而，目前還沒有關于北美市場的推出計劃?。