現(xiàn)在很多純電車賣得最好的版本往往是后驅(qū)長續(xù)航的版本，相比起四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力，長續(xù)航才是大家選電車時(shí)的痛點(diǎn)，之前特斯拉要么后驅(qū)標(biāo)續(xù)要么四驅(qū)長續(xù)，多少讓人有點(diǎn)糾結(jié)，而現(xiàn)在，后驅(qū)長續(xù)航的Model 3終于來了！

就在8月12日上午，特斯拉官宣Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版正式上市，起售價(jià)26.95萬元，同四驅(qū)長續(xù)航版一樣搭載78度電池，CLTC續(xù)航里程為830km，百公里加速5.2秒。同時(shí)四驅(qū)高性能版的Model 3續(xù)航也升級(jí)到了647km。

目前購買特斯拉指定車型可享受夏日特享福利，包括五年0息、8000元車漆選裝禮金、8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、特享充電權(quán)益3選1以及智能輔助駕駛免費(fèi)轉(zhuǎn)移，Model 3后驅(qū)標(biāo)續(xù)、后驅(qū)長續(xù)以及四驅(qū)長續(xù)可享受上面全部權(quán)益，而Model 3四驅(qū)高性能版僅享受8000元車漆選裝禮金+特享充電權(quán)益3選1+智能輔助駕駛免費(fèi)轉(zhuǎn)移。

這次調(diào)整后驅(qū)長續(xù)航版Model 3無疑是主角，特斯拉稱其為馬拉松選手，可謂恰如其分，畢竟特斯拉的能耗水平一直有口皆碑，在各大續(xù)航測試中都有非常出色的表現(xiàn)，再配上830km長續(xù)航，真可以開個(gè)爽了。

不過這個(gè)后驅(qū)長續(xù)航版的價(jià)格倒是有點(diǎn)小貴，因?yàn)橐涝?月份升級(jí)調(diào)價(jià)前，Model 3的長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格為27.55萬元，差價(jià)僅為6000元，同樣的錢讓我選，我肯定選四驅(qū)的呀！

其次就是這次后續(xù)長續(xù)航的Model 3相較于后驅(qū)標(biāo)續(xù)的版本僅在續(xù)航上有提升，音響沒升級(jí)，也沒有麂皮內(nèi)飾，相較于后驅(qū)標(biāo)續(xù)價(jià)格卻貴了3萬4，這個(gè)差價(jià)還是有點(diǎn)貴的，所以總的來看，雖然830km的長續(xù)航用起來真的很香，但是在沖動(dòng)之前還是要冷靜一下，看看你是否真的需要為了長續(xù)航加這么多錢。