8月14日傍晚，理想汽車CEO李想在其微博拋出一套"競(jìng)爭(zhēng)雙賽道"理論，迅速引爆行業(yè)熱議。李想豪言，"為什么理想i8市場(chǎng)反響不錯(cuò)？因?yàn)樗?有沒有'的賽道里， 產(chǎn)品力上沒有真正的對(duì)手"，李想將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)切割為兩個(gè)維度——"敵無(wú)我有"的"有沒有"賽道，與貼身肉搏的"好不好"賽道。這番將自家產(chǎn)品歸為"無(wú)競(jìng)品"的論斷，讓網(wǎng)友覺得曾經(jīng)的李想又回來(lái)了！
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李想以理想發(fā)家史佐證其觀點(diǎn)：理想ONE打破增程技術(shù)認(rèn)知壁壘，L系列首創(chuàng)"冰箱彩電沙發(fā)"的家庭空間范式，MEGA以5C超充解決里程焦慮，均因搶占尚未被滿足的"深層需求藍(lán)海"而成功。如今，定位于全尺寸純電SUV的i8承襲同一邏輯——當(dāng)6座大空間與800V超快充結(jié)合時(shí)，"市場(chǎng)上沒有能對(duì)標(biāo)的玩家"。