近日，南非汽車制造商協會發布聲明稱，該國汽車制造商未能與行業工會——南非金屬工人全國工會（NUMSA）就薪資協議達成一致。
南非金屬工人全國工會發言人Phakamile Hlubi-Majola表示，該工會將在未來幾天召開全體會議。會議旨在決定是否向雇主發出為期48小時罷工的通知，以及具體何時發出該通知。
圖片來源：奔馳南非公司
南非汽車行業工人若爆發罷工，將對在該國設有制造基地的福特、寶馬、奔馳、豐田和大眾等汽車制造商造成巨大壓力。這些車企目前已經面臨雙重挑戰，一是出口至美國的汽車產品需繳納高額關稅，二是在印度和中國廉價進口汽車的沖擊下，市場份額不斷萎縮。
南非汽車制造商雇主協會（AMEO）此前宣布，已就工人薪資與福利問題向南非金屬工人全國工會提交了一份“最終版和解方案”。該協會每三年組織一次汽車行業勞資談判，并強調本輪提出的方案為不可更改的最終提議。
南非金屬工人全國工會則表示，已拒絕該提議，且將出具“未達成決議證明”。據南非汽車制造商雇主協會稱，這一流程可能導致汽車行業工人罷工。據悉，汽車行業貢獻了南非國內生產總值的5%。
南非金屬工人全國工會正代表其40萬名會員提出訴求，包括2萬蘭特（約合1,156美元）的獎金、提高工人醫療保健出資比例，以及未來三年中，第一年薪資上漲 7%，后續兩年每年上漲6%。而南非汽車制造商雇主協會則提出，第一年薪資上漲7%，且該漲幅將追溯至7月1日生效；后續兩年每年薪資上漲5.5%。
南非汽車制造商雇主協會在一份聲明中表示，其提出的薪資提議“合理且符合經濟實際情況”。該提議不僅高于該國通脹水平、與行業基準持平，還能在保障南非汽車行業可持續發展的同時，實現工人收入增長。據南非統計局數據，9月份該國消費者價格同比上漲了3.4%。
南非金屬工人全國工會秘書長Irvin Jim則表示，該提議難以接受。原因是工會成員57%的工資都用于交通和電費支出。