據外媒報道，多位消息人士近日透露，中國自動駕駛技術公司Momenta正考慮將其首次公開募股（IPO）的地點從紐約改為香港。

外媒指出，當前，隨著中國和美國的貿易緊張局勢加劇，越來越多中國企業選擇在香港這一亞洲金融中心掛牌上市，Momenta或將成為最新一員。

圖片來源：Momenta

據中國證券監管機構官網信息顯示，Momenta于去年年中獲得赴美上市的監管許可，但該許可已于今年6月到期。消息人士稱，Momenta隨之開始考慮變更上市地點。

據悉，Momenta近期已告知部分投資者，公司正考慮于2026年赴港上市。不過，該計劃目前仍處于早期階段，且可能發生變動。

不過，針對上述報道，Momenta回應稱：“有關Momenta已向投資者告知2026年在香港上市的確定計劃的說法不實。”

另有兩位消息人士指出，目前Momenta公司正接近完成一輪IPO前融資，也正是在這一節點上，該公司開始考慮變更上市地點。據悉，Momenta此前的投資方包括豐田汽車和汽車零部件供應商。

其中一位消息人士還透露，預計奔馳、現代等企業將參與Momenta此次的IPO前融資。IPO的具體細節（包括時間安排、發行規模及估值）尚未最終確定。

另據彭博新聞社報道稱，在最新一輪融資中，Momenta的估值將遠超50億美元，較以往實現大幅提升。目前該公司正與顧問合作，評估潛在投資者的意向。知情人士表示，Momenta此次融資的初步目標為數億美元，不過最終融資金額可能會根據募資進展有所上調。

對于上述報道，Momenta表示，尚未就IPO計劃（包括上市地點）做出任何最終決定，并補充稱，公司未公布或證實任何IPO前融資相關事宜，也未確認投資方名單。

針對上述相關報道，香港證券交易所拒絕對個別公司事宜置評；中國證券監督管理委員會未回應關于Momenta可能變更上市地點的置評請求；奔馳公司也未就投資事宜置評；現代汽車則表示，Momenta在自動駕駛技術領域實力雄厚，現代與該公司在中國開展合作“具有充分的合理性”，但未進一步詳細說明。

Momenta考慮變更上市地點，凸顯出在美國議員威脅將中國企業從美國交易所退市的背景下，香港已成為中國企業離岸融資的主要場所。過去一年，中美貿易緊張局勢一直存在，也促使越來越多中國企業更傾向于選擇在香港進行上市。

倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據顯示，今年以來，得益于中國企業的大量涌入，香港證券交易所在IPO與二次上市合計交易量方面已超越最大競爭對手紐約證券交易所（NYSE），成為全球第一大證券交易所。香港交易所數據顯示，截至9月25日，已有超過230家企業在香港公開提交IPO或二次上市申請。

倫敦證券交易所集團的數據還顯示，今年以來，在香港上市的企業總共已募集約200億美元，這一總額已超去年全年的113億美元。

Momenta是中國領先的高級駕駛輔助系統（ADAS）供應商，其技術功能與特斯拉的自動駕駛技術類似，能夠在人類駕駛員監督下實現城市道路的自動駕駛。該公司由曹旭東于2016年在中國創立，目前已開始進軍海外市場，并在德國斯圖加特設有研發中心。

該公司將于明年與優步（Uber）在德國開展L4級自動駕駛車輛測試。目前，其高級駕駛輔助系統已搭載于豐田、梅賽德斯-奔馳、奧迪等多個全球品牌在中國市場推出的車型上。

當前，智能電動汽車正重塑汽車行業發展格局，而Momenta、激光雷達制造商禾賽科技、電池巨頭寧德時代等中國供應商，正逐漸成為智能電動汽車關鍵技術及核心賣點的主要提供商。